Comme vous le savez maintenant, Zef Enault, soutenu par les membres actifs du forum RC30, se prépare activement à lancer un projet un peu fou pour les 24h du Mans 2009.
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Si les Grand-Prix ne sont pas commencés, la saison de motocross est belle et bien partie. Le premier exercice a eu lieu à Montova en Italie, deux semaines avant le rendez-vous de Valence. Les MX 1 et les MX 2 roulaient ensemble et ce sont évidemment les MX 1 qui ont été devant.
Il a été le fer de lance du team Tech3 durant les trois jours de test du Moto GP à Sepang, s'accommodant parfaitement des pneus Bridgestone qu'il découvrait après une longue période Michelin sur une nouvelle Yamaha M1 qui a comblé ses désirs. La tornade texane s'est même payée le luxe de tourner 1.
Le 5ème rendez-vous du championnat Lites de la côte Ouest avait lieu ce week-end à Anaheim. Le championnat est toujours très serré et un faux pas des leaders leur feraient alors perdre toute chance de titre. Ryan Dungey et Jack Weimer l'ont bien compris, et pourtant c'est Justin Brayton qui réalise le meilleur chrono des essais.
Allez, débout les pistards ! ! La vague de fraicheur et de pluie solide vient de passer, il est temps pour vous de ressortir les gants et la combarde, vidanger la belle, lui faire un petit check-up complet mais surtout se renseigner sur les dates de roulage pour la saison à venir.
La société GET a developpé un système de chronomètre GPS pour moto de cross ou d'enduro jusque là réservé à l'élite et au plus grand team. Aujourd'hui GET, par l'intermédiaire de Bihr, met à disposition de tout à chacun le MD5. Il s'agit d'un système complet de compteur et d'acquisition de données embarqué avec technologie GPS.
Dans les commentaires de la news évoquant l'épisode #12 de la création de la BT5. 50 Superleggera nous avions invoqué la mauvaise passe que Tucson été en train de vivre suite au procès que la firme Coréenne Hyundai leur avait soumis… En effet, voilà que cinq années de procédure, qui opposait le constructeur de moto Tucson au constructeur automobile Hyundai qui fabrique un 4x4 se nommant Tucson, viennent de se finir.
Pour James Toseland, les tests de Sepang du Moto GP auront été marqués par une effroyable chute qui lui a sérieusement chiffonné un bras et pas mal épilé une jambe. Mais les heures passant, c'est aussi dans le domaine cérébral que se sont progressivement portées les inquiétudes.
Le dernier des trois jours de test que Sepang avait réservé au Moto GP a été comme une sortie de tunnel pour un Jorge Lorenzo bien mal en point durant les deux journées précédentes.
C'est un Valentino Rossi heureux, bien que second de Stoner, qui a quitté Sepang après trois jours de test qui ont révélé une M1 bien née. « Nous commençons bien l'année » déclare le pilote Yamaha. « Tout c'est bien déroulé. Mes douleurs s'estompent, la moto va bien et je me sens de mieux en mieux.
