Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Type d'usage : occasionnellement
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Montagne, Vacances, Loisirs
Avis général
achetée neuve en 2016.
Moto exceptionnelle : moteur, tenue de route, maniabilité. le SP98 donne de meilleures sensations que le 95.
Mal au fesse avec la selle d’origine si plus de 250km dans la même journée. (80kg)
Une parfaite maîtrise de la machine nécessite d’être assis calé vers arrière, ce qui fatigue davantage les fessiers.
Electronique injection parfaitement au point même à 2500m d’altitude et quel que soit le mode RAIN, TOURING ou SPORT. Aucune sensation de perte de puissance liée à l’altitude dans chacun des 3 modes.
Ne pas négliger l’emploi du mode RAIN en montagne qui permet d’enrouler les épingles presque comme un supermotard et en minimisant l’usage des freins.
Détail de la note
Look
Aspects pratiques
Ergonomie et Confort
Moteur
Partie Cycle
Freinage
Duo
Coût d’entretien
Consommation
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