Chez Sherco on ne se repose pas sur ses lauriers. La firme tricolore a en effet présenté ses modèles 2015 avec beaucoup d'améliorations sur l'ensemble de la gamme mais également un nouveau modèle, un 450 SE-F 2015 qui devrait faire son effet dans les paddocks ! L'arrivée du 2-temps l'année dernière a boosté les ventes chez Sherco.
On le sait à présent, la dernière R25 apparue en Asie du Sud Est n'est pas la petite sportive que Yamaha nous réserve pour contrer la Kawasaki Ninja 300. Pourtant, sa plastique est avenante et ses performances très honorables pour un quart de litre soupçonné de frôler les 172 km/h en pointe.
La saison estivale marque souvent l'arrivée de séries spéciales dans la gamme Vespa. 2014 ne déroge pas à la règle avec la commercialisation des GTS Touring et GTS Supersport 300 cm3. Après la GTS Super, la célèbre marque transalpine lance la GTS Supersport, un modèle alliant élégance et sportivité comme le prouve la teinte noire mat associée à des graphiques et des coutures orangés.
La gamme KX s'inscrit parmi les modèles emblématiques du constructeur Kawasaki depuis de nombreuses années. C'est pourquoi, la firme d'Akashi fait tout naturellement évoluer les millésimes 2015 des KX250F et KX450F avec des évolutions techniques.
Après le lancement du nouvel MP3 (lire l'essai) doté du système de freinage ABS et de l'anti patinage ASR (Acceleration Slip Regulation), le réseau Piaggio s'apprête à recevoir les modèles standards 2014, toujours déclinées en deux versions (Business et Sport) mais uniquement équipé du freinage couplé.
Évoluant en 2014 le Piaggio MP3 500ie ABS a droit à un nouveau look. Ermax suit la tendance italienne et lui propose deux bulles plus ou moins protectrices. Omniprésents dans nos villes, les trois-roues se livrent une guerre sans pitié pour séduire une clientèle bien présente.
La rumeur enfle en Asie du Sud Est et plus particulièrement en Indonésie. La prochaine grande nouveauté que nous préparerait Kawasaki serait un nouveau quatre cylindre de 250cc. Pas de quoi lever les bras au ciel ? Oui, mais il serait en mesure de propulser son pilote à 200 km/h.
Développée en collaboration avec certains teams ricains, Yoshimura dévoile sa nouvelle ligne pensée pour la Honda CRF 250R version 2014. Si l'on connaissait déjà l'étroite collaboration entre Yoshimura et Suzuki, le catalogue de l'accessoiriste ne s'arrête pas là.
Le concept du scooter équipé d'un toit amovible remonte à la fin des années 90 à l'époque où la firme italienne Benelli avait commercialisé un scooter 125. Quelques années plus tard (2000), le constructeur automobile français Renault reprend le concept sous l'appellation Fulltime.
En auto on appelle ça le « downsizing » et il s'agit de redécouvrir les vertus des petits cylindrées pour coller au marché et aux exigences des normes anti-pollution. En moto, on pourrait pudiquement dire que c'est la même chose mais c'est aussi un sauve qui peut pour continuer à écouler des deux roues motorisés dans une conjoncture traumatisante.
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