3. Essai Kymco MyRoad 700i ABS: l'avis de la rédaction de Caradisiac Moto

Essai Kymco MyRoad 700i ABS: un maxi-scooter GT sur qui il faudra désormais compter

Les 281 kilos à sec du MyRoad ne sont pas un frein à son évolution en milieu urbain. Capable de se sortir des contraintes urbaines c'est sur route que le 700i ABS se montre dans son élément. Rigide et stable quelle que soit la vitesse, le maxi-scooter ne craint ni les virages serrés ni les grandes courbes qu'il passera sans louvoyer. Restant en ligne même sur les freinages appuyés on lui reprochera uniquement un ABS trop présent et une monte de pneumatiques indigne de ses compétences.

Côté finition Kymco nous propose pour 8199 euros un package complet avec ABS, suspensions pilotées (3 modes plus ou moins souples) et surtout un moteur maison des plus agréables. Onctueux et plein il a su nous séduire durant la totalité de notre essai. Reste l'esthétique. S'il est avant tout une histoire de goût donc très relatif, on regrettera des plastiques bas de gamme et l'absence de fermeture par clef des différents vide-poches pour tomber totalement sous le charme de ce maxi-scooter somme toute séduisant...

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On aime

Le moteur souple et onctueux
Le chassis rigoureux et son bon comportement
Le commandement piloté des suspensions
Le tableau de bord complet et lisible
Le prix

On n'aime pas

Le poids à l'arrêt et lors de la mise sur béquille centrale
Les finitions plastique indignes
L'arrière trop massif
ABS trop présent

Fiche technique

Moteur

Type: Bicylindre 699,5 cm3, 4 temps, injection, refroidissement liquide
Alésage x course: 76,9 x 75,3 mm
Puissance maxi: 43,25 kw (58,8 Cv) à 7250 tr/mn
Couple maxi: 63 Nm (0.63 mkg) à 5500 tr/mn
Allumage: électronique (CDI)
Mise en route: démarreur électrique
Transmission: automatique à variation continue
Conso (non vérifiée): 5,5 l/ 100 km soit une autonomie annoncée à environ 300 km
Réservoir essence: 15 litres
Vitesse maxi: 170 km/h

Partie cycle

Longueur/Largeur/Hauteur :2309/824/1487 mm
Empattement : 1623 mm
Hauteur de selle: 780 mm
Suspension avant: fourche hydraulique
Suspension arrière: doubles amortisseurs hydrauliques
Système de freinage: avant double disques Ø 280 mm ABS, arrière disque Ø 240 mm ABS
Pneu avant: 120/70-15
Pneu arrière: 160/60-14
Poids à sec: 281 kg

Mais encore