Anticipant la rentrée, Honda vient de dévoiler trois de ses millésimes 2027 avec les X-ADV, Forza 750 et NC750X. Des modèles bien connus qui restent au catalogue et ne bénéficient que de mises à jour de leurs coloris.
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Les présentations de nouveautés 2025 s'enchaînent pour Harley-Davidson et KTM, qui ont dévoilé cette semaine plusieurs nouveaux modèles de leur catalogue. Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, Yamaha a également confirmé que tous ses modèles profitaient désormais d'une garantie de cinq ans, alors que BMW a annoncé avoir battu des records de ventes dans le monde. Enfin, à l'essai cette semaine on retrouve la nouvelle Honda NC750X.
Depuis son apparition en 2012 en version 700 cm3, la NC750X a régulièrement évolué. Economique avec son bicylindre peu gourmand, disposant d'une position de conduite avec un guidon large et une selle confortable, des suspensions à grands débattements ou encore un style qui invite à l'aventure, la Honda NC750X évolue par petites touches en 2025.
Pour son catalogue 2023, Honda confirme et met à jour la NT1100 et la NC750X avec de nouveaux coloris. La Honda NC750X y gagne donc trois nouvelles propositions : bleu mat, gris nardo et rouge, et la routière Honda NT1100 un gris mat inédit.
Véhicule polyvalent, la Honda NC750X sera bel et bien au catalogue en 2021. Au menu, plus de puissance, un régime maxi plus élevé et des rapports de boîte de vitesses révisés pour la partie motorisation. Un cadre redessiné et des retouches esthétiques viennent compléter le tableau.
Présente sur le marché depuis une décennie, la Honda NC700 pourrait bientôt voir arriver une remplaçante. Enfin, serait-on tenté de dire. Prévue pour 2021, l’arrivée d’un nouveau moteur et d’une nouvelle plateforme NC pourrait profiter à la future Honda Africa Twin 800 (ou 850) en préparation.
Voilà des clichés qui vont faire froid dans le dos des partenaires et de l'environnement de celui qui est l'homme le plus rapide du monde sur un sprint de 100 mètres. Car lorsque l'on s'appelle Usain Bolt, on ne s'appartient plus vraiment et il faut faire très attention à son intégrité physique.
Le grand frère du CB500X revient pour 2016 avec une nouvelle tête, des améliorations sur l'agrément de conduite comme sur ses équipements. Sorti en 2012, cet hybride a des qualités de routière, de trail et est indéniablement urbain. Sa conception originale a payé puisqu'elle finit dans le classement des 10 meilleures ventes européennes.
Nous le savons Honda retravaille pour 2016 sa série X. La NC750X ne sera pas oubliée. Voici à quoi va ressembler le prochain millésime. Le premier constructeur mondial optimise sa NC750X pour l'année à venir avec comme point d'orgue l'aventure.
Honda annonce pour 2016 des évolutions substantielles sur ses NC750X et CB500X avec notamment un look remanié pour mieux coller au marché. C'est officiel, la marque ailée relooke sa série X. Après la Crosstourer c'est au tour des NC750 et CB500 d'avoir droit à un lifting.
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