Toute l'actualité Kawasaki Ninja

Kawasaki poursuit la présentation de son catalogue 2027 avec ses deux grosses cylindrées Versys 1100 et Ninja 1100SX. Les deux modèles se parent de nouvelles robes. Et ce sera tout pour ces deux modèles aux orientations routières.

Pendant que l’industrie automobile accélère vers l’électrique à marche forcée, un constat s’impose dans le monde de la moto : rien ne bouge vraiment. Ou plutôt, tout avance… mais autrement. Là où les voitures abandonnent progressivement le moteur thermique, la moto, elle, s’y accroche. Non pas par conservatisme, mais parce que les contraintes sont différentes, plus complexes, parfois incompatibles avec une électrification totale. Et dans ce paysage encore incertain, un constructeur a choisi une voie intermédiaire : Kawasaki, qui continue de défendre une solution que personne d’autre ne semble prêt à assumer pleinement — l’hybride.

Spécialisée dans la conception de système d'échappement, la société japonaise Trick Star s'est lancé un défi de taille : faire franchir la barre des 300 km/h à la petite sportive Kawasaki ZX-4RR. Une moto dotée d'un quatre-cylindres en ligne de 399 cm3 développant 80 chevaux, boostée pour l'occasion par un Turbo.

Une pluie de nouveautés 2025 s'est abattue sur l'actualité moto et scooter de la semaine. Honda a annoncé la mise à jour de sa routière NT1100, Piaggio a dévoilé le MP3 310, alors que l'on a également découvert la Kawasaki Ninja 1100 SX 2025, la Husqvarna Vitpilen 801 et la Yamaha YZF-R9.

Lancées sur le marché il y a seulement quelques mois, les Kawasaki Z500 et Ninja 500 resteront fort logiquement au catalogue de la marque l’année prochaine. Si pour le roadster rien ne change, la sportive de moyenne cylindrée profitera quant à elle de 2025 pour arborer une nouvelle livrée encore plus racing.

À maintenant quelques semaines des salons de l'automne, certaines nouveautés commencent à se préciser. Du côté de Kawasaki, il se murmure qu'une nouvelle Ninja 1100SX pourrait être dévoilée à cette occasion. Une moto qui gagnerait en cylindrée et profiterait également de suspensions électroniques.

Alors que les premiers modèles arriveront dans les concessions dès les prochaines semaines, Kawasaki vient de dévoiler les tarifs de sa nouvelle gamme de 500 : les Kawasaki Eliminator 500, Ninja 500 et Z500. Un trio bien décidé à se faire une place sur un marché A2 toujours plus concurrentiel.

Après avoir lancé ses motos électriques et hybrides, Kawasaki compte poursuivre ses innovations avec le développement de sa première moto à hydrogène. Un premier prototype de la Ninja H2 HySE a été dévoilé par la marque. Une moto qui ne devrait pas arriver sur le marché avant 2030.

Présentée à l'occasion de ce salon de Milan, la nouvelle gamme 500 Kawasaki a fait sensation sur le stand du constructeur. Les deux modèles inédits : Z500 et Ninja 500 reposent sur un nouveau moteur bicylindre et auront la lourde tâche de s’imposer sur un marché ultra-concurrentiel.

Après avoir présenté les livrées spéciales 40ème anniversaire de ses Ninja ZX-10R, ZX-6R et ZX-4RR, Kawasaki a dévoilé à Milan deux nouveaux modèles en série limitée 40ème anniversaire : les Ninja 650 et Ninja 1000SX. Les deux sportives profitent à leur tour d’une livrée spéciale aux couleurs, cette fois, de la GPZ900R des années 1980.