Pendant que l’industrie automobile accélère vers l’électrique à marche forcée, un constat s’impose dans le monde de la moto : rien ne bouge vraiment. Ou plutôt, tout avance… mais autrement. Là où les voitures abandonnent progressivement le moteur thermique, la moto, elle, s’y accroche. Non pas par conservatisme, mais parce que les contraintes sont différentes, plus complexes, parfois incompatibles avec une électrification totale. Et dans ce paysage encore incertain, un constructeur a choisi une voie intermédiaire : Kawasaki, qui continue de défendre une solution que personne d’autre ne semble prêt à assumer pleinement — l’hybride.
