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Le nouveau scooter électrique BMW est prêt pour prendre la route

Dans Moto / Nouveauté

Révélé au public en novembre dernier, le BMW Definition CE-04 est attendu comme le prochain scooter électrique de la firme bavaroise. Les premières photos du véhicule, annoncé comme proche de la version de série, sont aujourd’hui confortées par les croquis des brevets déposés pour la sortie imminente du CE-04 sur le marché.

Le futur scooter électrique BMW tel que dévoilé en novembre 2020.
Le futur scooter électrique BMW tel que dévoilé en novembre 2020.

Dévoilé dans sa version quasi définitive il y a maintenant quelques mois, le BMW Definition CE-04 se rapproche de la sortie sur le marché. Attendu dès cette année, le prochain scooter électrique BMW va prendre le relais du C Evolution comme figure de proue des véhicules électriques de la marque avant le lancement de la première moto électrique BMW.

Après les premières images dévoilées par BMW en novembre dernier, nos confrères de BikeSocial ont aujourd’hui déniché les croquis de la version définitive du scooter.

Le nouveau scooter électrique BMW est prêt pour prendre la route

On y découvre ainsi le véhicule présenté par BMW avec cette fois l’intégration des éléments indispensables pour obtenir l’homologation : clignotants, rétroviseurs et support de plaque d’immatriculation. La selle est également présentée d’un seul tenant, sans élément de séparation entre le pilote et son passager, qui semble ainsi plus s’apparenter à un accessoire fixé en option.

Le nouveau scooter électrique BMW est prêt pour prendre la route

Sans surprise on retrouve des lignes claires et un design distinctif résolument moderne avec deux feux avant à LED en forme de U et des feux arrière intégrés dans les panneaux latéraux arrière sous la forme de deux éléments lumineux en forme de C.

Le nouveau scooter électrique BMW est prêt pour prendre la route
Le nouveau scooter électrique BMW est prêt pour prendre la route

Si le prochain scooter électrique de BMW se rapproche de la sortie, il faut encore patienter avant d’en découvrir toutes les caractéristiques techniques et technologiques.

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Commentaires (6)

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Voilà un très bel engin si il sort tel quel. Juste n'oubliez pas un coffre ss la selle parce qu'un scooter sans coffre, ça n'a aucun intérêt..

Par

En réponse à Marc landers

Voilà un très bel engin si il sort tel quel. Juste n'oubliez pas un coffre ss la selle parce qu'un scooter sans coffre, ça n'a aucun intérêt..

Et bien pour le coup le coffre sous la selle semble bien compromis. Reste plus que l'option top case. C'est un scooter 100% urbain. Ceux qui y voit le remplaçant du C evo se trompent. Il est parfait pour un film de SF, pour tous les jours et 90km je garde mon Evo LR.

Par

En réponse à frankie77

Et bien pour le coup le coffre sous la selle semble bien compromis. Reste plus que l'option top case. C'est un scooter 100% urbain. Ceux qui y voit le remplaçant du C evo se trompent. Il est parfait pour un film de SF, pour tous les jours et 90km je garde mon Evo LR.

Il serait assez surprenant, venant d'une marque comme BMW, qu'elle n'aie pas prévu une vraie selle moelleuse.

Par

En réponse à frankie77

Et bien pour le coup le coffre sous la selle semble bien compromis. Reste plus que l'option top case. C'est un scooter 100% urbain. Ceux qui y voit le remplaçant du C evo se trompent. Il est parfait pour un film de SF, pour tous les jours et 90km je garde mon Evo LR.

Vu le lèche roue et le carénage arrière, pas sûr que le dos du manteau blanc reste immaculé longtemps. En tout cas sur la photo du prototype, car sur les rendus 3d le lèche roue à l'air plus conséquent.

Pour la selle quand on compare avec la production réelle, pas certain que cette planche de bois sans aucune forme soit ergonomiquement ce qui se fait de mieux. Tout comme la bulle, quelle bulle?

Sûrement un paquet d'options à rajouter.

Le rangement pour les casques est probablement dans le volume entre la selle et le plancher.

Le moteur, étant très proche de la roue, cela laisse tout le plancher pour accueillir les batteries sur presque toute sa longueur.

D'ailleurs l'angle de chasse a l'air très important.

Par

j'espère que c'est juste un proto, car si Bm le sort comme ça ???? c'est futuriste, mais sûrement pas pratique : coffre, bulle, garde boue ...

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