Présenté en 2011 aux JPMS le . 484 (dont le nom est directement en rapport avec la cylindrée en cubic inch du piston) mise sur une déco sobre. Soignant son look l'étrier Brembo n'oublie rien de la technologie et des performances si l'on en croit les dires de l'italien.
Nouvellement arrivé au catalogue Fly, le F2 Carbon s'attaque aux casques mi/haut de gamme du segment TT sans malmener votre compte en banque… A-t-il tenu ses promesses ? Sans aucun rapport avec l'enseigne qui relooke votre habitat, Fly compte bien enfin se faire une réputation dans l'univers du casque (ce qui n'était hélas pas le cas par le passé) en complément de celle qu'il a déjà dans le monde des fringues TT.
Pour fêter dignement ses 40 années d'existence, HJC dégaine, pour son intégral R-Pha 10, une déco seventies qui lui va à ravir. Un brin psychédélique, le 71 propose une déco plutôt inhabituelle et dynamique.
Matra propose un jet ajustable à votre morphologie mais aussi à la saison. C'est sous le nom de Tatoo (rapport à l'animal du même nom) que le manufacturier joue la carte de l'innovation avec un couvre-chef intégrant un système de serrage de type Boa (de plus en plus présent dans le milieu deux-roues) capable d'un ajustement des plus précis par rapport à la morphologie du motard ou du scootériste.
Mupo ne s'intéresse pas qu'aux japonaises et propose aussi une gamme riche pour les allemandes. L'accessoiriste transalpin s'occupe de la plus sportive des bavaroises en lui proposant, pour l'arrière, un modèle d'amortisseur de type AB1 Evo.
Ultra séduisante, la plus petite des Duke plait. Et ça se comprend. Pour augmenter encore un peu plus son pouvoir de séduction KTM remplit son catalogue PowerParts d'accessoires en charge d'équiper la petite citadine. Pour radicaliser son look rien de mieux qu'une selle monoplace.
Reprenant l'idée d'un compteur de vitesse analogique, la montre Bell024 vous permettra d'afficher en toute discrétion vous amour de la moto loin de votre belle… Avec un petit côté rétro séduisant, la tocante à la finition alu brossé se pare de cuir sur le bracelet, augmentant ainsi sa touche vintage.
Les amateurs d'enduro, de cross et de supermotard devraient bientôt être aux anges avec ce nouvel amortisseur de direction qui s'intègre directement dans le té de fourche. Ohlins propose donc un ensemble complet qui gère les amorces de guidonnage de votre machine, son nom ? Amortisseur de direction sélectif S3.
Décliné en deux conditionnements (5 ou 60 litres), l'Air Filter Clean part en chasse contre les filtres sales. Ipone entretien ici tous les filtres, de l'enduro au cross en passant par le trial ou le supermotard, en nettoyant bien entendu mais aussi en dégraissant et en protégeant vos filtres à air.
En série limitée, le Premier Vintage a droit à une version CK au goût d'antan. Entre vintage et Café racer le jet italien propose un style ancien mais bien une technologie actuelle. Limite raffiné, le jet joue donc la carte de la nostalgie sans pourtant trop en faire… Bien vu.
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