
La pluie d'abord suivie de cette obligation de faire 1 500 kms avec le même moteur n'a pas encouragé les protagonistes du Moto 2 à poursuivre plus avant leurs tests de Valence. Surtout que ce week-end, il faudra remettre ça à Jerez.
La pluie d'abord suivie de cette obligation de faire 1 500 kms avec le même moteur n'a pas encouragé les protagonistes du Moto 2 à poursuivre plus avant leurs tests de Valence. Surtout que ce week-end, il faudra remettre ça à Jerez.
Le Moto 2 se révèle au grand jour à Valence et la concentration de l'ensemble du plateau annoncé en ce lieu ou les premiers chronos avec le moteur unique d'origine Honda, alimentent les conversations au sein du paddock. Hier, c'était Mike Webb qui se faisait le défenseur du quatre cylindre 600cc de dotation, mais aujourd'hui c'est un boss de team qui s'exprime.
L'homme qui s'exprime ainsi sur le sujet polémique de la puissance du 600 quatre cylindres mis exclusivement à la disposition de Honda pour le Moto 2 n'est autre que le Directeur Technique dudit championnat.
Nouveauté 2010, les cavalières Dillinger proposent un volume de rangement allant au max' jusqu'à 60 litres… ça commence à causer !
Tout comme les grandes… c'est un peu la devise de cette nouveauté Bagster. Avec un volume variant de 16 à 25 litres dans sa configuration max, la sacoche fera de son mieux pour transporter l'indispensable lors de vos balades dominicales ou vos week-end.
Le célèbre « flat » allemand séduit les gros rouleurs. Bullster pense à eux en équipant la BMW d'une bulle haute protection qui devrait permettre un gain en confort et en protection… Simple et facile à installer sur la moto, la bulle respecte les courbes de la bavaroise en s'intégrant au design général de l'engin.
Pour rouler par tout temps, Bering propose aux motards qui n'ont pas peur de la pluie un ensemble touring répondant au nom d'Alias.
Afin que l'ensemble soit au complet, le pantalon Alias s'associe à la veste du même nom. Au fil des saisons ou des bornes, le pantalon Bering fera de son mieux pour apporter aux « roulent toujours » le maximum de confort sans pour autant négliger la sécurité ni le côté pratique.
Mariage de la fibre carbone et du titane pour une technologie à part, le Premier Dragon Titanium revient en 2010 avec une nouvelle déco. Cette combinaison qui exploite un matériau spécifique le TVC, fibres composites mêlées de titane, apport un gain en sécurité avec un bon équilibre entre résistance et dispersion de la force de choc.
Prévu pour bientôt, la Yamaha XT 1200Z Super Ténéré millésime 2010 sera lancée dans une version First Edition. Recevant un équipement déjà conséquent pour cette finition, la nouvelle mangeuse de grands espaces de la firme aux trois diapasons se verra proposer une belle liste d'accessoires… Des optiques longue portée aux sacoches de réservoir en passant par la bulle haute, les accessoires se bousculent pour équiper la baroudeuse de la marque.
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