Nouveauté 2010 de chez Ixon, le blouson Inox propose de protéger le motard en échange d'un moindre coût. Tout de noir ou mixant noir et gris, le blouson Ixon Inox en Spytech (polyester) reçoit un insert étanche et une doublure thermique amovible pour rendre la vie plus facile aux rouleurs par tout temps.
Polyamide avec enduction polyuréthane pour la nouveauté Furygan. Le blouson textile Impact se pare de moult réglages pour permettre, en cette période hivernale, de rester le plus au chaud possible tout en évitant au froid d'entrer.
Ultra rapide, Devil dégaine déjà un silencieux issu de la compétition pour le dernier opus de la Kawasaki Z1000. Le gros roadster nippon sera équipé d'un tout nouveau silencieux répondant au nom de code de GP Replica.
L'enseigne a beau être affiliée au blason ailé, elle n'aura plus droit de cité parmi ses machines du Moto GP. Le genre de camouflet dont il sera difficile de se remettre, mais il en est ainsi, les RC212V de Grand Prix seront exclusivement équipées en 2010 de suspension Öhlins.
Le Champion de France Superbike Sébastien Gimbert est donc attendu de pied ferme en 2010 sur les circuits gaulois pour défendre son titre, et ce d'autant plus qu'il est espéré sur une BMW S 1000RR. Celle-là même qu'il tentera, aussi, de mettre sur le toit du monde en Endurance avec ses compères Lagrive et Nigon.
Prix tout riquiqui pour le gant hiver Five WFX3. Mixant tissu et néoprène, le gant français mise sur un prix attractif et un look on ne peut plus sobre. Façon All Black, le WFX3 ne fait pas pour autant dans le cheap et propose des matériaux de renom comme l'Hipora, le Thinsulate ou le Bemberg.
Si on en croit CRD, son silencieux en aluminium devrait permettre à la Gas Gas EC 300 (millésime 2007 à 2010) de gagner en puissance par rapport à ce que propose le fabriquant d'origine. Ainsi équipé, à mi-régime et à haut régime, le moteur de 300 cc devrait être plus vif.
Look urbain inspiré de l'équitation, la nouvelle botte Barrage arrive, au catalogue Tucano Urbano, pour le plus grand plaisir des filles. Semblant tout droit venir du prêt-à-porter, la botte italienne n'oublie pas pour autant sa vocation deux-roues et se pare donc de renforts de protection au niveau du sélecteur de vitesse mais aussi de rembourrages pour préserver les malléoles si la motarde perd l'équilibre.
Devil aussi est sur l'affaire KXF 2010 et se propose de faire chanter la Kawasaki, que cette dernière accuse 250 ou 450 cc. La ligne complète Sprinter vous fera passer sans encombre les contrôles puisqu'elle répond aux demandes exigées (FIM 2010 Max Method), que vous optiez pour une sortie carbone ou titane (notons que la ligne tricolore n'existe qu'en version titane pour la quatre et demi).
Alpinestars propose en début de gamme racing le gant SP-8. Léger, coqué, renforcé, le gant en cuir transalpin offre un max de caractéristiques techniques pour un prix tout à fait abordable puisqu'il est mis à prix à moins de 60 euros TTC public.
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