Avec des marques comme DMP, All One ou Travel Bags, l'enseigne Dafy-Moto propose aux motards et autres scootéristes de quoi s'équiper. Afin d'augmenter encore un peu plus son rayon d'action, le groupe tricolore s'attaque au monde du casque.
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L'écologie prend une place de plus en plus importante dans notre quotidien. Les accessoiristes deux-roues ont bien compris le créneau et proposent divers produits permettant de nettoyer votre belle sans pour autant nuire à la planète. Après GS 27 et sa gamme Pure, c'est au tour du suisse Motorex de s'engouffrer dans la brèche.
Déjà présenté dans nos colonnes en mars dernier, le casque belge au look furtif revient pour 2010 dans un nouveau coloris ultra tendance. Le Lazer Kite se pare de blanc (en plus des versions déjà existantes : noir métal mat, argent mat, titane mat) pour s'assortir aux roadsters et aux fringues moto.
Ce que l'on pouvait craindre est devenu officiel. Aprilia, qui avait promis ses châssis à Jorge Martinez pour le nouveau Moto 2, de même qu'à trois autres écuries, vient d'annoncer qu'il ne donnerait finalement pas suite à sa démarche.
Interview
A l'occasion du Salon Moto Légende, j'ai eu l'occasion de discuter longuement avec Charles Krajka. Si pour les plus jeunes d'entre vous ou ceux qui ne pratiquent pas la moto en compétition ce nom ne vous dit rien, Charles Krajka, c'est « Le » monsieur sécurité des pratiquants de la moto.
Mais que se passe-t-il donc à Noale ? Et qui commande ? D'un côté vous avez un Alain Roger qui, en France, est la voix officielle de la marque et qui vous assure qu'Aprilia sera en Moto 2 avec plus de motos que prévu, après avoir, il est vrai, durant l'été, nié avec force que son constructeur avait un quelconque projet en la matière.
La nouveauté haut de gamme Vemar a commencé à écrire ses lettres de noblesse lors du dernier Grand Prix de Grande-Bretagne. Consacré par Dovizioso, le Vemar Eclipse déboule dans le monde des casques racing par la grande porte. Quant est-il au quotidien lorsque l'on n'a jamais gagné aucun Grand Prix, a-t-il une légitimité au jour le jour ?
J'avais déjà vu un article dans la presse moto ancienne, mais j'étais septique quant à l'efficacité de cet accessoire. Je me disais : « encore un truc plus ou moins abouti pour encombrer le garage et qui finira tôt ou tard sur une étagère. Grosse erreur.
Bien avant sa sortie officielle, le millésime 2010 de la Yamaha YZF 450 avait suscité grand intérêt. Dévoilé au grand jour, ce nouveau cross a continué à faire briller les yeux des amateurs avec l'arrivée, entre autres, sur ce 450, d'un nouveau bloc moteur « inversé ».
Avec des motos de mieux en mieux finies, où les garde-boue arrière et autre passage de roue deviennent de série, les accessoiristes proposant ce type de produits adaptables ont-ils encore leur place ? Pour tenter de répondre à cette question, Caradisiac moto équipe l'un des best-sellers des roadsters actuels, la Kawasaki ER-6.
