Alors que la Streetfighter ne dispose que du modèle GP, la Monster 1100 a plus de chance puisque Mivv propose aux possesseurs de cette moto de pouvoir choisir entre un double GP ou un double Suono. D'un ensemble de 6. 5 kg, le système d'échappement passe à 3. 9 kg pour la version GP et 4 kg pour le Suono.
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Un graissage de chaîne doit se faire tous les 500 kilomètres afin d'augmenter la longévité de votre kit chaîne (pour lire l'article d'Olivier à ce sujet, cliquez ici). Même si le principe est des plus simples, le graissage peut vite devenir fastidieux, à la limite du ch… si l'on n'est pas deux ou équipé d'une béquille de piste.
1000 bornes de virolos avec Giacomo Agostini, Marco Lucchinelli et Max Biaggi dans les Dolomites italiennes, ça vous dit ? ? Si vous n'avez rien de prévu du 11 au 15 septembre prochain, vous pourrez être l'un des 18 chanceux qui pourront participer à l'Italien Legendary Tour.
Parmi les nouveautés 2009 de chez Givi, on retrouve la sacoche réservoir aimantée répondant au nom de code de T 452.
Présenté lors du dernier salon de Milan, le modulable Scorpion arrive à temps pour l'été. Plus qu'un modulable, le Scorpion Exo-900 Air est plutôt un casque « modul'air ». En effet, la face avant n'est plus seulement amovible, mais se retire pour changer l'Exo-900 Air en véritable jet léger et confortable.
Présent dans la gamme roadster de chez Segura au dernier catalogue 2009, le blouson fille Ruby se décline en deux versions plus ou moins flashy. Sur fond noir, le blouson Segura Ruby voit ses côtés se colorer soit en blanc avec liseré rouge soit en bronze liseré noir.
Décidément, tous les fabricants d'échappements adaptables ont bien compris l'intérêt de proposer un silencieux pour la Suzuki SFV Gladius. C'est donc au tour de G&G bike de présenter sur son site son nouveau produit. Pour les détails, il s'agit d'un silencieux reprenant le design des échappements vus en MotoGP afin d'apporter un gain de poids de 3 kg.
Disponible à la rentrée, le Shoei XR 1100 remplacera son prédécesseur, le XR 1000. Avec un lien de parenté plus que marqué avec toute la gamme, le nouvel intégral a subi un gros travail aérodynamique qui devrait permettre d'offrir au motard une baisse du volume sonore et un bon niveau de stabilité.
Le team Yart n'a jamais été inquiété lors de ces huit heures d'Albacete pourtant émaillé par de nombreux incidents, dont les chutes de la moto du Michelin Power Research Team, partie de la pole, et qui termine quatrième.
A l'écoute de Jorge Lorenzo et de Casey Stoner au sujet de leurs mésaventures qui leur ont coûté deux violents gadins et de douloureuses blessures qui mettent notamment la participation de l'Espagnol au Grand Prix en pointillés, alors que l'Australien se prépare à vivre un clavaire, il apparaît que ce sont les pneus Bridgestone qui sont pointés du doigt.
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