Pour faire des progrès, corriger ses défauts et prendre de bons réflexes rien ne vaut les stages de pilotage et les profs qui les encadrent. CGO l'a bien compris et propose une journée à Magny-Cours. La piste de F1 sera donc le lundi 11 octobre prochain la cour d'école du staff qui sera pour l'occasion rejoint par un prestigieux prof'.
Moto Râleuses, le titre de cette bande dessinée s'est pourtant avéré bien connu au début des années 2000. Depuis 2003 et l'apparition du Tome 1, deux autres volumes avait garni les rayons des librairies (2004 et 2005) avant de sortir sous forme de livre de poche en 2006. Faute d'éditeur, l'aventure prit fin.
Retour sur le salon de Munich 2000 pour une des très « grandes » vedettes du Salon. Honda dévoile voici 10 ans son nouveau paquebot, la GLX 1800 Gold Wing, la plus GT des GT. Depuis l'ancêtre en 1000cc, la 1100, première vraie Gold, avait laissé place à la 1200 où l'on trouvait que l'encombrement arrivait aux limites du raisonnable, mais du conduisible aussi.
L'Auvergne, pays des volcans certes, mais aussi contrée de la moto et pour preuve les différents road-books téléchargeables gratuitement sur le site www. auvergne-moto. fr. Au programme, des balades plus ou moins longues entre montagne bourbonnaise, lacs, gorges et lacets.
Très attendus, les stages supermotards version 4GMoto (structure des frères Garcia) se précisent. La partie terre tracée par Adrien Chareyre et Boris Chambon est en train de prendre forme. Différents types de virages et sauts n'attendent plus que les futurs stagiaires.
Jorge Lorenzo a livré son sentiment sur la bataille qui l'a opposé à Valentino Rossi durant le Grand Prix du Japon, Valentino Rossi a donné sa façon de voir les choses sur le sujet, voilà qu'à présent c'est le boss Lin Jarvis qui exprime son idée aux gars de GPOne.
L'une est du pays du soleil levant et l'autre est Rital. 3 cylindres 2 temps à refroidissement liquide pour la 750 Suzuki GT et 6 cylindres 4 temps à refroidissement à air pour la 750 Benelli Sei. A l'exception de la cylindrée qui est la même, il est difficile de faire plus différent.
Ca fait tout juste 20 ans que le salon de Cologne 1990 fermait ses portes. Le gros trail est encore à la mode et Suzuki nous a fabriqué depuis deux années à l'époque la DR Big 750, heu…. , pas forcément la plus belle.
Voilà une enseigne qu'il ne faudra pas sous estimer. Emboitant le pas du géant et compatriote Piaggio sur le concept du scooter multi-roues, la marque Quadro s'est mise en tête de tailler des croupières au MP3 qui rencontre un franc succès sous nos latitudes.
Parce qu'il n'y a pas d'âge pour commencer la moto, Peg-Pérego continue son association avec Ducati et propose d'autres modèles qui devraient séduire les amateurs en herbe (ou leur papa) de la marque italienne.
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Publi-communiquéBRP ouvre son premier flagship store européen au cœur de Paris
