Jean-Jacques, notre spécialiste des motos anciennes, vous informe régulièrement sur le sujet. Le 19 septembre prochain, a lieu un grand rassemblement et une bourse aux anciennes motos. Ce genre d'expo est exceptionnelle loin des grandes villes, car cette manifestation a lieu à St Pierre sur Dives dans le Calvados à 180-200 kms à l'Ouest de Paris.
Comme chaque année, le moto club d'Avranches organise sa Puce Moto, se sera le dimanche 12 septembre. Celle-ci a lieu comme d'habitude sur le parking du centre commercial Carrefour, en bas d'Avranches, zone de la baie. Si vous avez des motos ou des pièces de moto à vendre, vous pouvez toujours vous inscrire, il y a de la place.
A quelques jours de la 5ème épreuve du Championnat de France de Pit Bike (18 et 19 septembre 2010 à Messeix (63)) revenons en vidéo sur celle de Maclas (10 et 11 juillet dernier). Au programme de ces 18 minutes une rétrospective détaillée par Alexandre Barbosa (catégorie 12 Pro) qui nous explique point par point le tracé de Maclas.
Oh, je vous vois au fond de la classe ou dans votre bureau à attendre la prochaine pause café avec les collègues, à jeter un coup d'œil par la fenêtre en vous disant «on était mieux en vacances», à regarder la pendule toutes les 3 minutes… mais j'ai trouvé de quoi vous amuser un peu.
Il est toujours intéressant de garder un œil sur ce que nous offre la créativité des designers, surtout quand ils sont attirés par des milieux mécaniques comme c'est le cas de Marko Ludovic. Ce designer industriel et son équipe se sont spécialisés au fil des années dans la représentation 3D et la mise en valeur d'un produit industriel.
Suite à la présentation du règlement qui sera en vigueur dans la catégorie reine dès le début de la saison 2012, il y a une marque qui a levé son index au fond de la salle afin de démontrer son intérêt pour les futures saisons de Moto GP… Et c'est Norton, la célèbre marque Anglaise, qui n'a pas hésité à nous dire qu'elle serait éventuellement intéressée par un retour sur le devant de la scène sportive mondiale.
N'ayant pu réaliser cette interview lors des 30 ans du club pour cause d'emploi du temps plus que chargé pour Véronique, c'est à l'occasion des courses d'endurance « 333 » que nous avons réussi à trouver 5 minutes pour causer un peu. Bonjour Véronique ; peux-tu nous dire un peu qui tu es et comment tu es venue à la présidence du club ?
Comme souvent, Honda dégaine le premier à la rentrée de septembre.
Dans le rayon custom de premier constructeur mondial, on retrouve la VT 750S. Permettant aux plus grand nombre de gouter aux joies de la balade bucolique en toute facilité et dans le plus grand confort, le millésime 2011 de la VT 750S compte sur ces deux nouvelles teintes pour faire chavirer les cœurs… En effet, pour 2011, pas de grand chamboulement pour le custom de chez Honda.
Cette machine est la suite logique de la 200cc Motocross. Développée à partir de 1961 à la demande de l'importateur américain Berliner, elle répond parfaitement aux besoins d'un marché outre-Atlantique très friand de ce genre de véhicule. La commercialisation débute en 1962 pour prendre fin en 1967.
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