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L'Union européenne a fixé une date : 2027. Les citoyens européens pourront stocker leur permis de conduire, leur carte d'identité, et d'autres documents officiels sur leur téléphone. Fini le portefeuille en cuir, place au « wallet numérique ». L'objectif : harmoniser les identités, simplifier les démarches, et accélérer les contrôles. Le permis physique ne disparaîtra pas, rassure Bruxelles. Mais le numérique le complètera. Les motards, habitués à la technologie, devront s'adapter. Les réfractaires, aussi.

Pour son ultime campagne de prévention à l’attention des deux-roues motorisés, la Sécurité Routière a choisi de mettre en scène un motard et son fils, afin de sensibiliser les usagers à la vitesse.

Pendant des décennies, le simple fait de lire « Made in Japan » sur le cadre d'une sportive suffisait à rassurer les passionnés. Derrière ces trois mots se cachait tout un imaginaire : les usines d'Akashi, de Kumamoto ou d'Hamamatsu, le savoir-faire obsessionnel des ingénieurs japonais et cette quête permanente de perfection qui a façonné certaines des motos les plus emblématiques de l'histoire.

Le Vietnam rêvait de bannir les motos à essence de sa capitale d'ici juillet 2026 pour sauver ses poumons. Un projet radical, ambitieux, presque héroïque. Mais c’était sans compter sur la réalité brute du terrain : dans ce pays, on ne défie pas le roi Honda. Face à une simple protestation du géant japonais, les autorités de Hanoï ont fait machine arrière, prouvant que la puissance d'une marque peut faire trembler un État.

Comme chaque année, la Mutuelle des Motards a publié son Top 10 des motos et scooters les plus volés en France. Un triste classement dans lequel on retrouve sans surprise les stars du marché moto hexagonal : Yamaha TMax, Tracer 7 et 9, BMW R 1300 GS, Honda Africa Twin et PCX…

Alors que les automobilistes peuvent légalement convertir leur véhicule au Superéthanol-E85 depuis 2017, les motards et scootéristes étaient jusqu’ici laissés sur le carreau. Une injustice flagrante, qui va bientôt être officiellement réparée. Sous la pression conjointe de la FFMC, des fabricants et de députés motards comme Sacha Houlié, le ministère de la Transition écologique vient de donner son feu vert officiel à la DGEC (Direction générale de l’Énergie et du Climat) pour ouvrir la procédure d’homologation des boîtiers E85 pour les deux-roues motorisés. Une avancée historique ! Vieux motard que jamais comme diraient certains...

Le monde de la moto vient peut-être de franchir une frontière symbolique. Une frontière qui, il y a encore quelques années, aurait semblé totalement absurde : demander à une intelligence artificielle quelle moto acheter. Et pourtant, c’est exactement ce que Moto Morini est en train de mettre en place.

On les espérait disparues, elles sont (encore) de retour. Le Conseil constitutionnel a décidé aujourd’hui de censurer 25 articles de la loi de simplification de la vie économique dont celui abrogeant les ZFE.

Haro sur les glissières de sécurité. Au Royaume-Uni une pétition contre le remplacement de ces dispositifs particulièrement dangereux pour les motards a été lancée par une association. Chiffres à l’appui.

C'est un véritable séisme dans le monde du marketing stratégique : le rapport Brand Finance 2026 vient de confirmer ce que beaucoup d'analystes pressentaient. Royal Enfield, le géant indien, ne se contente plus de vendre des motos ; il s'impose comme une icône culturelle mondiale, dépassant des mythes absolus comme Ferrari.