Thomas Lüthi continue d'épater son monde en s'appropriant, cette fois, le meilleur chrono de la seconde séance libre du Moto 2. Une discipline qui, avant la qualification de son Grand Prix de Catalogne, se présente avec un peloton de quarante deux pilotes réunis en deux secondes.
Meilleur chrono hier, Jorge Lorenzo a récidivé aujourd'hui, mais cette fois, il s'est craché dans les gants pour arriver à ses fins car la hiérarchie s'est resserrée. Le peloton du Moto GP se range en effet dans un mouchoir de poche et c'est Dani Pedrosa qui s'est cette fois positionné en position de challenger, d'un souffle devant un Stoner toujours en forme.
Rapide hier, Marc Marquez l'a été encore plus dès le début du second jour du Grand Prix de Catalogne, catégorie 125. L'Espagnol qu sort de trois victoires consécutives est actuellement sur un nuage et semble évoluer au-dessus de la mêlée d'une catégorie pourtant disputée.
Les problèmes d'avant bras de Casey Stoner n'ont pas disparu comme par enchantement. Heureux de son premier jour d'essai du Grand Prix de Catalogne, l'Australien a aussi déclaré en coulisse, aux réguliers de Motomatters, qu'il s'était abonné à l'acupuncture pour soulager ses maux.
Les fins limiers de GPone ont l'habitude d'avoir un coup d'avance en matière de bruit de paddock, mais cette fois, ils viennent de s'arroger la pole en la matière.
Certes, il ne vit qu'à quelques kilomètres du circuit, mais cette sixième place acquise à l'issue de cette première journée du Grand Prix de Catalogne par Aleix Espargaro ne saurait se résumer à cet élément. Car l'Espagnol progresse de manière incontestable.
En lice pour une troisième victoire consécutive qui rendrait encore un peu plus royale sa marche vers un titre mondial qui ne lui a jamais été aussi promis, Jorge Lorenzo n'a pas perdu le fil en s'imposant à l'issue de cette première journée du Grand Prix de Catalogne.
La mécanique de précision qu'est Casey Stoner n'aime pas commencer son meeting par des soucis.
Avant même le début des hostilités en mondial Superbike cette année, le team qui unit Marco Borciani avec Mirco Guandalini et qui emploie le valeureux Jakub Smrz ambitionnait de s'aligner avec une Aprilia RSV4. Une opportunité qui n'a pu se concrétiser si bien que la structure soutenue par une enseigne de pattes avait opté pour une Ducati privée.
37° dans les gradins mais 53° sur la piste, le Moto GP est entré dans l'été et ce n'est pas de tout repos. Les pneus souffrent, tout comme les organismes et cette chaleur va être un paramètre à prendre sérieusement en compte dans ce Grand Prix de Catalogne qui s'annonce.
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