Leader avant l'ultime épreuve à la Réunion, le tout juste nouveau champion de Suisse compte bien accrocher un nouveau titre à son tableau de chasse. Il y a eu un doute sur ton déplacement à la Réunion, qu'en est-il au final ? Physiquement es-tu prêt ? Pourquoi ?
La catégorie Moto 2 a fait des envieux dans le paddocks du Grands Prix à Valence puisqu'elle a pu jouir du privilège de pouvoir arpenter une piste sèche. Des conditions qui ont remis la hiérarchie en ordre, si bien que Marc Marquez et Pol Espargaro se sont retrouvés face au chrono, qui, pour une poignée de millièmes, a jeté son dévolu sur celui qui va rejoindre la semaine prochaine le HRC en Moto GP.
La vidéo du vendredi se propose de vous monter le Supermotard sous un angle inhabituel. Si à l'accoutumée les caméras embarquées se positionnent sur le couvre-chef du pilote offrant un angle vu et revu, le team Luc1 et son pilote star Sylvain Bidart vous proposent une vue plus proche du bitume… Offrant une sensation de vitesse accrue la vidéo vous fera découvrir Mettet à la façon d'un gommard… Michelin bien entendu.
Encore en lice, malgré ses onze points de retard sur le leader, son équipier Espargaro, pour le titre honorifique de meilleur des CRT de l'année, Randy De Puniet a joué les gros bras en ce premier jour passé à Valence. Une journée à placer sous le sceau d'une pluie qui n'a pas poussé la concurrence à se mouiller.
Le site de Valence a apparemment décidé d'arroser copieusement la fin de la saison des Grands Prix, un épilogue qui sera célébré ce week-end. Une quatrième visite en Espagne d'un championnat pourtant du monde, qui a livré une surprenante hiérarchie en Moto 3, en intronisant le team Caretta Technology.
Loïc Larrieu disputait le titre de champion d'Europe MX 2 à Valentin Teillet en 2008 jusqu'à la mi- saison. En 2009, il finalise 13ème une première année en mondial MX 2, avec un podium au GP de France.
Husaberg renouvelle son Trophée TE 125 enduro pour la saison 2013, dans le cadre de la catégorie « Espoir 125 2T » mise en place par la FFM pour développer la discipline enduro chez les jeunes.
Depuis le début de cette saison 2012 qui prendra fin ce week-end en Espagne, (restez connectés André vous dira tout) les pilotes des 3 catégories représentées en GP de vitesse, Moto 3, Moto 2 et Moto GP sont positionnés sur la grille de départ, 3 par ligne reculés de 3 mètres les uns par rapport aux autres, quel que soit la ligne où ils se trouvent.
Succédant à Dunlop, Golden Tyre a été pendant trois ans manufacturier unique de pneumatique lors des championnats du Monde et d'Italie de Supermoto. Ce monopole ne sera plus en 2013 ce qui pourrait aider à ouvrir les dits championnats à des teams réfractaires à cette politique comme c'est le cas du team Luc1 pour ne citer que lui.
Voir partir un de ses pilotes qui a marqué à ce point son histoire qu'il lui a rapporté cinq titres mondiaux, n'est pas un événement anodin pour un constructeur. Aprilia a beau faire partie du colosse européen Piaggio, il n'en est pas moins ébranlé par le choix de la retraite d'un Max Biaggi qui ne remettra donc pas son titre en jeu, acquis de haute lutte en Superbike cette année.
SPONSORISE
