
Pour expliquer en partie ses performances moyennes sur la Ducati, Valentino Rossi a mis en avant une épaule toujours convalescente, ne lui permettant pas de donner sa pleine mesure.

Pour expliquer en partie ses performances moyennes sur la Ducati, Valentino Rossi a mis en avant une épaule toujours convalescente, ne lui permettant pas de donner sa pleine mesure.

Valentino Rossi va entamer en fin d'après-midi son aventure avec Ducati dans une saison de Moto GP qui s'annonce pour le moins indécise dans le clan italien. « Quoi qu'il arrive je suis très motivé pour mes débuts avec Ducati et ce sera un grand moment d'émotion dimanche » annonce cependant le « Doctor » pour faire tomber la pression.

Jorge Lorenzo, comme l'ensemble des autres pilotes du Moto GP va débuter sa campagne 2011, demain , jeudi, du côté du Qatar. Sauf que lui sera la cible de tous les autres puisque c'est sur son carénage qu'est collé le numéro un tant convoité. De quoi mettre une pression supplémentaire ? Peut être bien.

Comme maintenant chaque saison de Moto GP, Eurosport sera la lucarne qu'il faudra avoir dans son salon pour suivre la saison de la vitesse moto. Les piliers du dispositif sont reconduits au moment d'entamer la campagne 2011, si bien que l'on devrait retrouver à la fois Rémy Tissier et Jacky Hutteau aux commentaires.

Malgré tout, la saison du Moto GP va démarrer dès jeudi, pour les premières séances d'essai, sur le tracé de Losail qui livrera sa désormais traditionnelle prestation nocturne. Une campagne que le HRC pourrait aborder avec la plus grande sérénité sportive, puisque ces deux pilotes de pointe, Casey Stoner et Dani Pedrosa, ont largement dominé les tests préliminaires organisés à Sepang et sur ce même tracé de Losail.

Aura-t-on droit l'année prochaine dans les concessions à un 848 evo orangé ? Si Ducati suit la logique de sa belle prestation au Pikes Peak, qui a enfanté un opus spécifique du Multistrada que l'on attend avec intérêt au vu de sa finition, l'idée tient la route, puisque Borgo Panigale vient d'enregistrer un nouveau succès aux Etats-Unis.

Le championnat Superbike ne reprendra ses droits qu'à la fin du mois du côté de Donington, mais BMW Italie et l'usine Kawasaki ont décidé de devancer l'appel en se transportant pour des tests en Espagne. En effet, les 17 et 18 mars, les satellites munichois et les Ninja officiels s'en iront braver la piste d'Aragon pour avancer dans la mise au point des S 1000RR et autres ZX-10R.

Le nouveau millésime de la R1 est annoncé dans les concessions Yamaha, ce qui est aussi l'occasion de faire de bonnes affaires sur les dernières versions 2010 encore présentes dans les halls d'exposition.

L'hiver a été long pour de nombreux pilotes et le mois de mars est souvent le temps de la reprise. Il en est de même pour les pilotes engagés dans les différentes compétitions se déroulant en France et de part le monde. Vice-champion de France Superbike, Sébastien Gimbert a retrouvé le chemin des circuits pour aller jouer et préparer sa BMW S1000RR.

Les mauvaises langues diront que c'est parce que c'est un Italien, et un ancien de Ducati, qui est aux commandes de la réflexion technique en Moto GP, que ce choix a été fait. Mais c'est pourtant une décision commune entre Carmelo Ezpeleta l'homme de la Dorna et Vitto Ippolito, le président de la FIM.
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