L'année 2011 sera-t-elle celle de Repsol ? Investisseur titre d'un HRC qui semble avoir trouvé le mode de fonctionnement de sa RC212V, le pétrolier espagnol se prépare effectivement à une campagne de Moto GP fructueuse. Mais du côté du Moto 2, la gloire peut aussi être de la partie avec un rayonnant Marc Marquez qui a présenté cet après midi ses nouvelles couleurs.
Victime d'une lourde chute lors du dernier Supercross de Paris-Bercy, Charles Pagès relève gentiment la tête presque trois mois après l'accident. Même s'il n'a pas encore retrouvé toutes ses capacités physiques, Charles pense déjà à sa reprise de la moto et fait vivre de sacrées journées au personnel du centre de rééducation de sportif à Capbreton.
Le premier opus nous avait fait connaître un Jorge Lorenzo se penchant sur son passé et parlant de son ascension. Cette deuxième et dernière partie se veut plus un panel du quotidien du champion du monde passé de Dainese à Alpinestars, enseigne à qui l'on doit cette sympathique initiative figée par vidéo.
Qu'on se le dise, Honda fera tout cette saison pour remporter ce titre en Moto GP. Une consécration qui permettra à la marque de dire qu'elle a triomphé de tous les règlements en vigueur dans la catégorie reine. Et 2011 est sa dernière opportunité de dominer l'ère des 800cc puisque 2012 sonnera l'arrivée des 1 000cc.
Alexis Masbou est dans une passe plus que difficile, une raison supplémentaire pour contacter le pilote Français, un de nos trop rares représentants en GP de vitesse. Nous nous étions rencontrés au GP de France au Mans mais plutôt furtivement, un week-end où les pilotes sont assez sollicités.
Il est parti chez Ducati mais Yamaha continue apparemment à penser à lui. On aurait pu imaginer qu'ils s'étaient quittés fâchés, comme un couple désuni par l'arrivée d'un autre prétendant, mais il n'en est rien.
Pour l'ouverture du Championnat de France 2011 des Rallyes Routiers, le Sun Rally se voit décalé d'une semaine et se tiendra les 18 et 19 mars prochain à Solliès-Pont. Pour sa première année d'existence, la course varoise comptera quelques 180 pilotes inscrits et jouera donc à guichet fermé.
En novembre, nous vous avons présenté la nouvelle 350 Beta, le petit constructeur Italien avait profité du salon de Milan pour exposer sa nouveauté, une cylindrée qui pourrait bien faire « des petits » comme on dit. Dans son nouveau catalogue 2011, Beta propose 3 versions « Enduro Factory » des 400, 450 et 520.
La domination affichée par Honda depuis la rentrée du Moto GP à l'occasion des classes préparatoires de Sepang commence à faire grincer des dents. Une rumeur de doute sur la conformité des RC212V a fusé depuis l'Italie, un battage suffisamment pris au sérieux par le blason ailé pour faire sortir de sa réserve le vice-président du HRC Shuheï Nakamoto.
Le début de saison approche pour un Moto GP qui va s'installer sur le tracé de Losail pour des tests préliminaires avant de se lancer dans la campagne 2011. Sepang, par deux fois, a donné la tendance de ce millésime et le tracé malais a clairement désigné Honda comme le grand favori de cette ultime représentation des 800cc.
SPONSORISE
