Le tests qui vont commencer cette nuit à Phillip Island sont en fait une véritable répétition générale pour un plateau à la fois Superbike et Supersport qui va pouvoir effectuer les derniers ajustements, avant le grand saut dans la saison 2011 programmé à la fin de ce mois sur ce même tracé.
Si vous faites parti des heureux inscrits à la prochaine Grappe de Cyrano, le week-end de Pâques, peut-être visez-vous une place dans les 20 ou s'approcher des chronos des Germain, Planet et compagnie. Auquel cas, la suite ne vous intéressera pas vraiment.
Si Honda est la terreur de la rentrée en Moto GP, BMW apparaît comme déjà la favorite de la prochaine campagne de Superbike. Une saison qui va débuter dès la fin de ce mois de février à Phillip Island.
C'est en effet lors du premier week-end de juillet qu'aura lieu la 9ème édition des Biker's Classics sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps. Ce désormais traditionnel rendez-vous est un des évènements incontournables du monde de la moto ancienne.
Suzuki a sérieusement dégraissé ses effectifs dans un Moto GP où il n'alignera qu'une seule machine en 2011 pour le compte d'Alvaro Bautista. De quoi susciter l'amertume d'un Carmelo Ezpeleta prêt à rafraichir devant les tribunaux la mémoire du constructeur d'Hamamatsu sur les engagements signés avec lui.
Ce jour n'est pas choisi au hasard pour cet hommage à ce pilote de motocross qui a marqué de son empreinte bien plus d'une décennie en GP. C'est le coup d'envoie de la saison à Valence et Joshua Coppins s'y est imposé deux fois en 2007 et 2008.
Malgré deux chutes, une pour Bradley Smith le second jour, et une autre pour Mike Di Meglio durant l'après midi de la troisième et dernière journée, l'équipe Tech3 revient des tests pluvieux d'Estoril avec quelques indications qui lui seront utiles pour la suite des événements.
Au micro du site sport365. fr, notre Randy De Puniet a confié ses premiers sentiments sur sa nouvelle Ducati tout en donnant déjà les perspectives qu'il s'est fixé pour cette saison 2011 qui pointe à l'horizon.
Le GP125 s'apprête à vivre sa dernière saison en Grand Prix et le deux temps avec lui, mais en coulisse, le futur Moto 3 quatre temps fourbit déjà ses armes. KTM y travaille, Yamaha en sera, Sherco ira défier ces géants, et le plus gros de ceux-ci, Honda, met carrément en place son service commercial pour envahir la grille de départ.
Que devient Audrey Rossat, nous l'avions rencontré un peu par hasard, il y a 3 ans sur une course appelée, « La course infernale » au cœur de la belle Suisse Normande. Difficile pour une fille de se montrer en enduro quand on a devant soi une pilote comme Ludivine Puy, qui forcément fait beaucoup d'ombre aux autres, de part ses résultats.
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