
La quatrième édition de Classic Machines se déroulera cet été sur le circuit Carole. Les motos de 1920 à 1991 se donnent rendez-vous les 14 et 15 juillet 2018.
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La quatrième édition de Classic Machines se déroulera cet été sur le circuit Carole. Les motos de 1920 à 1991 se donnent rendez-vous les 14 et 15 juillet 2018.
Héritage de la mythique course sur route la veste 3/4 RST fait la part belle au classic. Voici la TT Wax II.
Les pilotes MotoGP en général et Valentino Rossi en particulier aiment marquer certains événements dans le déroulé de leur carrière par un casque à la décoration spécifique. Le Doctor qui a pris le pli de révéler un heaume aux couleurs singulières lors de ses rendez-vous nationaux aime aussi marquer le cap de l’intersaison avec un couvre-chef inédit. Cette intersaison 2018 n’échappera pas à la tradition. La preuve !
Coup de théâtre dans le paddock de Moto2. Le retour de Suter sur la grille de départ de la catégorie intermédiaire des Grands Prix aura fait long feu. Cette saison, le châssis suisse était dans deux écuries composées de Kifer et d’Intact GP. Pour 2018, seul le denier cité avait assuré de sa fidélité pendant que le team Forward était intéressé mais à condition de pouvoir mettre MV Agusta sur les carénages. Un dilemme qui n’a plus lieu d’être puisque Suter annonce la fin de l’aventure.
Depuis peu Top Block dévoilait une nouvelle identité avec sa division Top Block Aerodynamics, aujourd'hui une ligne vintage pointe le bout de son carénage.
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Deux roues, un guidon, un cadre... et plein de trucs autour, la moto et le vélo sont deux cousins d'une même famille: le deux-roues. Quand les pilotes de motos donnent rendez-vous aux passionnés de vélo ça donne ça...
Il y a quelques jours, Bonhams organisait sa vente "moto" d'automne à Stafford. Le succès a été au rendez-vous puisque 95 pour cent des lots ont changé de main. C'est une Henderson quatre cylindres de 1914 qui remporte l'enchère la plus élevée avec une adjudication à 127 556 euros.
C’est devenu un événement incontournable pour tous les motards qui adorent se peler les miches à moto et avoir le bout des doigts tout bleus dans une ambiance de folie pendant trois jours. Cela se passe dans 15 jours et c’est comme indiqué dans le titre sur le plateau des Millevaches au plein cœur du Limousin.
La 20ème édition du salon Moto Légende a ouvert ses portes aujourd’hui au Parc Floral de Vincennes et se tient jusqu’à dimanche. A l’instar des précédentes années, les amateurs trouveront sur place des bourses d’échange et de nombreux stands dédiés à la moto ancienne.
Voici un document officiel, un brevet posé par Kawasaki et qui montre un Ninja sur lequel on s’apprête à greffer un groupe propulseur… électrique. Des batteries à la place des pistons et une faisabilité industrielle assumée puisque l’astuce veut que le cadre s’ouvre du côté gauche pour sortir le thermique et accueillir la grosse batterie. Bien sûr, ce n’est pas pour demain, mais comme c’est dans l’air du temps, il faudra rester brancher sur le projet…
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