
Avant de la retrouver à Milan voici la Brutale 800 RR Pirelli signée MV Agusta et Pirelli Design, fruit de la collaboration entre les deux fabricants transalpins.
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Avant de la retrouver à Milan voici la Brutale 800 RR Pirelli signée MV Agusta et Pirelli Design, fruit de la collaboration entre les deux fabricants transalpins.
Après la Dragster 800, MV Agusta présente ses F3 en mode RC. Homologation Euro4 et production en série limitée pour ses F3 675 et F3 800 Reparto Corse.
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MV Agusta présente sa dernière version de Dragster 800. Version limitée RC et homologation Euro4 au programme.
On connait VQuattro notamment pour ses baskets moto, le français propose désormais des bottes touring: les Tourer.
Pour remplacer ses RV5, Vanucci dégaine une nouvelle déclinaison de bottes racing: les RV6. Elles seront déclinées en trois versions: Pro racing, Performance Racing et Racing.
Troisième évolution du modèle Adventure l'ensemble touring signé RST se veut plus confortable et plus technique que par le passé.
Peugeot Scooters vient tout juste de lancer une nouveauté majeure dans son réseau de concessions : il s’agit du Belville 125, un scooter à grandes roues de milieu de gamme qui vient se positionner juste au dessus du Tweet. Lors de notre prise de contact effectuée au mois de septembre durant la présentation officielle, nous n’avions pas pu réaliser de consommation réelle. C’est désormais chose faite, verdict.
Le World Ducati Week, c’est la grande messe de tous les ducatistes qui a lieu tous les deux ans. La dernière édition avait été l’occasion de célébrer le 90e anniversaire du constructeur et cette fois, ce sera l’opportunité de souffler les dix bougies de cette manifestation au succès certain. Les dates ont été fixées si bien que vous pouvez cocher sur votre agenda les dates du 20 au 22 juillet. Quant au lieu, ce sera de nouveau le Misano World Circuit Marco Simoncelli qui sera de la partie.
Quatrième catalogue du géant Bihr-racing cet opus s'oriente off-road avec en exclusivité tout l'équipement du pilote.
Chez Ducati, on se félicite de son pari Scrambler lancé et gagné à ce point que le modèle est pratiquement devenu une nouvelle marque au sein de la famille de Borgo Panigale. Mais du côté de Bologne, on ne se repose pas sur ses lauriers. Car la concurrence est aussi très active dans ce créneau vintage qui habille de nostalgie des motos très contemporaines. Il fallait donc augmenter la puissance de feu. Et c’est ce que Ducati à fait en plaçant aux côtés de la 800 en service une prochaine 1100 qui promet de faire chavirer bien des cœurs.
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