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Voici la période de l’année particulièrement redoutée pour les motards et autres scootéristes. Celle d’une saison automnale humide à laquelle suivra un hiver froid et sujet au gel. Dans les campagnes et villes de province, le moment est d’autant plus délicat à négocier lorsque les éléments se conjuguent avec certaines activités qui peuvent carrément changer la physionomie de la route. Un phénomène d’autant plus dangereux qu’il est ponctuel et résiduel. Ainsi en est-il des axes routiers prisés par les agriculteurs sortant de leur champ boueux, souillant le bitume jusqu’à en faire une véritable patinoire. Fatalité ? Que nenni, il existe une réglementation qui sanctionne ce type de fait et de négligence.

C’est une triste nouvelle qui assombrit un week-end où le Superbike a planté son chapiteau à Magny-Cours. Une catégorie où, justement, ce pilote excellait avant de quitter le paddock et s’offrir une nouvelle vie. Celle-ci, hélas a été moins fructueuse que la première qui était celle d’un sportif de haut niveau. Ancien espoir de la vitesse moto, Maxime Berger s’est éteint. A 28 ans.

C’est une fin de semaine chargée en communication et en émotion que s’offre la marque MV Agusta. Le tout autour du thème de la compétition. Le blason de Varese qui se veut d’exception ne recule devant aucun sacrifice pour s’inscrire en pole position des marques premiums. Et devant bien plus puissant que lui. Alors on joue l’image. Lewis Hamilton a sa F4RC en série limitée. Et voilà que l’on apprend un retour en Grand Prix. Seulement attention, ce coup-là, on nous l’a déjà fait…

Vous vous demandez ou et à quelle heure vous pourrez regarder le Motocross des Nations 2017 ? La réponse est Motorsport TV, seule et unique chaine de télévision à diffuser l'évènement en direct ce dimanche. Sachez que le tirage au sort a été fait pour les places sur la grille des qualif' et que l'équipe de France partira en 3ème position.

Le véhicule électrique est annoncé partout comme l’avenir, la panacée et ce d’autant plus que les réglementations de tous les pays vont lui donner la part belle. Dans l’automobile, on s’engage contraint et forcé dans ce courant. Mais pour le moment, ça ne branche pas trop la moto. Et pourtant, il y a des possibilités. Même les plus inattendues.

Chez Triumph on garde toujours un œil sur son Tiger qui doit se faire respecter dans la jungle bien peuplée des trails routiers. À l’approche du prochain Salon de Milan, l’usine d’Hincley semble préparer la portée 2018 de son fauve si l’on en juge par ce cliché espion pris par les espions italiens. Pour une évolution aux petits oignons ?

La date pour la dixième édition de la Sunday Ride Classic, manifestation désormais incontournable pour tous les inconditionnels de la moto ancienne et classique, est enfin fixée. Ce sera fin mars, du 23 au 25 pour être plus précis. C'est bien évidemment le circuit du Castellet qui sera réquisitionné pour ces trois jours de fête...

Peugeot Scooters élargit sa gamme de scooters avec le lancement dans le courant du mois d’octobre d’une version 125 cm3 du Speedfight. Modèle iconique de la firme au lion en petite cylindrée, le sportif de la marque montre les muscles avec l’introduction de la motorisation SmartMotion. Le dernier-né sera proposé à 2499 € en prix de lancement.

Johann Zarco est l’icône française des Grands Prix moto, et sa popularité est certaine. Double Champion du Monde de Moto2, il effectue cette année sa première année en MotoGP au sein du team compatriote Tech3 Yamaha. Un parcours probant puisque, à quatre Grands Prix du but, il est sixième au championnat avec les statuts de meilleur pilote débutant mais aussi celui de plus performant des pensionnaires d’équipe satellite. Pour ne rien gâcher, il reste encore accessible. Si vous allez à Dardilly ce week-end, vous pourrez le constater.

L’enseigne Icon signale qu’elle émet un rappel volontaire sur trois de ses casques. Les Alliance GT Horror et Rubatone sont ainsi ciblés et pour une excellente raison : leur système d’attache est défectueux. En cas d’accident, le motard peut donc encourir de graves blessures et potentiellement perdre son heaume de protection. Les modèles sont identifiés et certains sont déjà passés à la révision.