La première ligne était l'objectif d'un Valentino Rossi qui sait combien il est compliqué de dépasser sur le tracé de Misano. La mission est donc accomplie, juste derrière un équipier dont le sort pourrait bien se régler en course.
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C'est un Jorge Lorenzo retrouvé qu'a fêté en ce samedi jour des qualifications le Grand Prix de San Marin. Il y avait longtemps que l'on n'avait pas vu Por Fuera martelé ainsi le chronomètre, au point de signer un nouveau record du tracé. Le voilà à nouveau en pole-position.
C'est une tradition du Doctor. Lorsqu'il met les pieds sur son sol natal, il met sur la tête un casque spécial. Cette escapade à Misano ce week-end n'a pas dérogé à la règle. Avec cette fois un hommage appuyé à son ami de toujours Uccio. Les décorations des casques du nonuple titré sont toujours des tranches de vie.
MV Agusta aime décidément nous tenir en haleine ces derniers temps. Pendant un mois, elle nous a servi une Zagato F4Z qui n'est finalement constituée que d'une part puis le patron s'est exprimé sur l'avenir de la boite. A cette occasion, il a sous-entendu un ou eux nouveaux modèles.
Depuis sa superbe victoire en Autriche, Andrea Iannone joue de malchance. Un pneu avant en lambeau à Brno, le syndrome des loges en grande Bretagne et maintenant cette chute qui lui a fait une micro fracture à une vertèbre ce matin à Misano. Mais malgré ça, l'équipier de Dovizioso veut courir !
Cela faisait longtemps que Pol Espargaró ne s'était pas trouver à pareille fête. Mais tandis que Crutchlow et Miller ont remporté leur victoire cette année avec une moto satellite, pourquoi pas un exploit avec une Yamaha privée à Misano ? Pol Espargaró : « Ça a été une journée importante pour nous, pour le team comme pour moi.
Meilleur temps le matin, Valentino Rossi a dû ensuite se résoudre à rétrograder au fur et à mesure que les températures s'élevaient. Il y a donc du travail à faire sur la Yamaha, mais le Doctor est dans le rythme.
La treizième des dix-neuf manches du championnat MotoGP a ouvert ses hostilités sous un chaud soleil sur le tracé de Misano. Voilà qui nous changera de la pluie des derniers rendez-vous. Une météo qui a permis à certains de se refaire une santé mais qui a aussi échauffé les esprits.
Marque propre à la SIMA, Mash continue de grignoter des parts de marché depuis son apparition sur le marché de moto néo-rétro 125 en 2012. A l'époque, la Seventy One avait intégré la gamme avant d'être rejointe par la Seventy Five.
Comme chaque année, c'est Harley Davidson qui ouvre le bal des nouveautés. Pas de véritable nouveau modèle pour le moment, mais l'apparition d'une nouvelle motorisation pour sa gamme Touring. C'est donc officiellement que le Twin Cam disparaît pour 2017 au profit d'un 1745 cm3 doucement nommé le Milwaukee-Eight.
