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Ce n'est que dans un dernier tour de folie que Marc Márquez a réussi à faire la différence dans une Grand Prix d'Australie qu'il n'avait encore jamais conquis. Voilà qui est fait et qui est synonyme de 50ème victoire de carrière pour celui qui, cette année, compte autant de chutes que de victoires.
Avec Maverick Viñales c'est l'une des révélations de ce Grand Prix d'Australie. L'annonce d'une nouvelle génération. En attendant de contester régulièrement le règne des quatre fantastiques, Andrea Iannone a donné un avant-goût de l'alternance tandis qu'il a pris le pouvoir chez Ducati au détriment de Dovizioso.
Pour Jorge Lorenzo, dans ce Grand Prix d'Australie, le mieux aurait pu être l'ennemi du bien. C'est du moins ce qu'il a interprété lorsqu'il a senti Marc Márquez fondre sur lui dans un dernier tour au rythme de séance qualificative.
Ce Grand Prix d'Australie de MotoGP puissant remède contre les grasses matinées dominicales. La course de l'élite à Phillip Island a tenu toutes ses promesses avec un Márquez déterminé, un Lorenzo motivé et un Rossi opiniâtre.
Il y a presque quasiment un an, au Salon de Milan, Moto Guzzi faisait sensation en présentant un projet MGX-21 sur la base de la California. Une sorte de machine vintage à la sauce Batman avec, notamment, une quasi carrosserie en matériaux nobles et une roue avant pleine d'un fort beau gabarit.
C'est une nouvelle qui rassure à défaut de soulager totalement. Le chemin qu'Alex De Angelis va devoir accomplir jusqu'à un total rétablissement sera encore long et difficile, mais le sens de la guérison semble avoir été pris.
Depuis l'ère d'un Casey Stoner qui a fait seul le plus beau du palmarès de Ducati en Grand Prix, la Desmosedici ne gagne plus. Cependant, depuis l'arrivée de chez Aprilia de Gigi Dall'Igna, elle va mieux. Cependant, la victoire se fait attendre. Qu'importe, la Desmosedici séduit.
Marc Márquez ne s'est pas fait prier pour prendre sa trentième position de pointe en 58 courses disputées en MotoGP du côté de Phillip Island. Avec la manière, puisqu'il était sorti des séances d'essais libres en tête, l'officiel Honda voudra confirmer demain en course avec une victoire.
Pirelli fait évoluer son Diablo Rosso. Pensée pour un usage routier la troisième version sera disponible début 2016. Routier dans l'âme le Diablo Rosso troisième du nom est l'évolution du pneumatique que l'on avait essayé dans la Nièvre en 2011 (retrouvez ici notre test).
Le Yard Built s'ouvrait aux concessionnaires européens avec comme point final le festival allemand de Glemseck 101. Voici les gagnants. Yamaha mettait en place il y a quelques mois un concours permettant aux différentes concessions européennes de préparer et customiser une machine de la gamme Sport Heritage.
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