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Au premier abord, l'histoire peut paraître anodine et des plus farfelue, pourtant, il ne faut retenir q'un chiffre : 100 000, comme le nombre de kilomètres effectué au guidon d'un MBK Nitro de 2007 par un utilisateur dans la petite localité de Segré dans le département du Maine-et-Loire.
C'est au tour de Suzuki de rappeler ses nouveautés en concessions. Visées: les GSX-S1000/A et GSX-S100F/FA. Fraîchement débarquées les dernières Suzuki ont droit à un rappel de rigueur, le problème: un collier écarteur entre durite de refroidissement et collecteur d'échappement.
Le sujet des rétrofits début 2016 est loin d'être solutionné. La CSIAM demande des certitudes. Ducati est le premier constructeur à livrer en France des machines supérieures à 100 chevaux et ce depuis juillet de cette année (retrouvez notre sujet ici).
Suite à notre entretien avec Gérard Staedelin, nous avions appris que sur le podium des ventes d'Harley-Davidson se trouvait le Sportster Forty-Eight, une des entrées de gamme 1200 de la marque américaine. Si on ajoute à cela l'apparition de quelques améliorations depuis notre dernier essai, il était temps pour nous de nous repencher sur une de celles qui font battre le cœur des Français.
Issue et inspiré par la collaboration entre Yamaha, le préparateur Shinya Kimura, établi à Los Angeles et la philosophie du « Faster Sons » (voir la vidéo ci-dessous), voici une des premières nouveautés de la prochaine saison du constructeur aux diapasons : la XSR700.
Tesla est connu dans le monde de l'automobile pour être le premier constructeur de voitures de luxe qui roulent avec des batteries pour se mouvoir. Un précurseur de l'engin électrique qui a d'ailleurs d'autres vues sur cette énergie. Notamment en pensant à des batteries domestiques susceptibles d'alimenter une maison.
Lorsque l'on s'appelle BMW, KTM ou encore Ducati, on se frotte les mains au moment d'annoncer son bilan semestriel et ses projections annuelles en montrant que, d'un exercice à l'autre, les ventes grimpent. Comme une tradition à valeur d'exploit dans un environnement pourtant non seulement concurrentiel mais aussi qui se tente encore de se remettre de la crise de 2009.
Après l'Australie et le Canada, la France a droit aussi à ses SuperDuke R en retour en atelier. L'étanchéité du réservoir est en cause. André vous en a déjà parlé mais cette fois c'est KTM qui revient via un communiqué officiel : la 1290 SuperDuke R modèle R doit revenir en concession pour vérification de l'étanchéité du réservoir à essence.
En tête du championnat du Monde d'Endurance avec 18 points d'avance, le SERT compte bien empocher Suzuka même si la tâche sera des plus ardues… Avec 60 points en poche le Suzuki Endurance Racing Team arrivera à Suzuka le week-end prochain avec le vent en poupe.
Plus de watts et moins de poids pour la Honda CB 650F. Termignoni lui fabrique une ligne complète avec silencieux de type Relevance. Du côté de la réduction des masses, le fabricant italien est généreux promettant une diminution de l'ordre de 4,5 kilos (donnée constructeur) face à la proposition d'origine.
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