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Premier épisode d'un parallèle entre le Flair Bantending et le Stunt la vidéo d'aujourd'hui nous emmène dans le Sud de la France, à Antibes pour être plus précis. D'un côté Thibaut Nogues et son GSX-R de 2005 de l'autre Benjamin Van Imbeck armé d'une bouteille et de shakers… au centre un parallèle entre deux disciplines visuelles que l'on n'a pas l'habitude de voir s'opposer.
En quittant son cinquième podium de l'année en cinq courses disputées, Valentino Rossi, second du Grand Prix de France, s'est fendu d'un « merci beaucoup » en langue de Molière. Il faut dire qu'il a finit premier à l'applaudimètre, une position dont il a l'habitude.
Ce n'est rien de dire que la réussite n'a pas été du côté d'Alexis Masbou lors de ce Grand Prix de France de Moto3. C'est simple, depuis sa victoire au Qatar, rien ne tourne favorablement pour le Français qui n'attend qu'une chose : que la roue tourne enfin !
L'air du pays n'aura pas embelli le sort du pilote de la Ducati Avintia Blusens Mike Di Meglio. L'ancien champion du monde 125cc a certes des motifs de satisfaction à retirer de cette étape Sarthoise, mais son bilan reste à zéro point marqué, au contraire de son jeune compatriote Loris Baz.
La CSIAM (Chambre Syndicale International de la l'Automobile et du Motocycle) a publié lors d'une conférence de presse qui s'est tenue cette après-midi à Paris, les statistiques relatives au marché du 2/3 roues motorisés sur la période janvier/avril 2015.
Il a quitté le Superbike pour sa lancer dans le difficile pari du MotoGP. Loris Baz, pour le moment, n'a pas à le regretter. Et, depuis son Frand Prix de France, il peut même être satisfait d'avoir franchi le cap. Au guidon d'une Forward Yamaha aux couleurs tricolores pour fêter le rendez-vous national, il a su mener sa barque pour finir douzième.
Il ne faut pas se voiler la face. L'abandon de Fabio Quartararo aura été la déception d'un Grand Prix de France qui a été aussi une tristesse pour l'ensemble du team champion du monde Estrella Galicia. La météo avait favorisé les talents des pilotes de l'équipe qui s'étaient positionnés aux deux premières places de la grille de départ.
C'est un indicateur sensible et d'autant plus incontournable pour la Sécurité routière qu'il a une fâcheuse tendance à repartir à la hausse. Depuis douze ans, la courbe s'était assagie mais depuis l'an dernier elle s'est à nouveau élevée. Le nombre des morts sur les routes préoccupe et, depuis le début de l'année, il ne faiblit pas.
Seront-ils interdits ? Finalement non, les intercoms continueront d'officier dans le monde du deux-roues mais sous certaines conditions. Bernard Cazeneuve, Ministre de l'Intérieur, avait laissé entendre au début du printemps une interdiction prochaine des systèmes intercom en deux-roues.
Lors de l'épreuve vosgienne le team Luc1 a fait une nouvelle fois le spectacle, montant sur les deux premières marches du podium S1. Voici le résumé de l'épreuve en vidéo. Une nouvelle fois la machine Luc1 se met en scène avec une vidéo reprenant les moments forts de l'épreuve de Mirecourt.
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