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Le sigle DVT, chez Ducati, il va falloir s'y habituer. On le promet pour une Multistrada qui, par cette espièglerie pourra faire la nique à une Allemande S1000XR qui s'apprête à chasser sur ses terres. Mais DVT, « cékoidonc » et surtout, comme dirait l'autre dans son camion, comment ça marche.
C'est un peu le trail oublié, comme un vilain petit canard que le marché voudrait cacher. Et pourtant, cette Stelvio a du charme tandis que Moto Guzzi a même sorti une variante NTX d'un fort beau gabarit. Vous pensiez que R1200GS Adventure était impressionnante ?
C'est la petite sensation que Kawasaki va nous réserver au prochain Salon de Milan. Alors que la Ninja H2 crachera des flammes avec son turbo, un custom de 649cc appelé Vulcan S fera éruption. Le modèle lave les préjugés en pariant sur la modestie de ses cm3 pour mieux se rendre accessible alors que le genre aime plutôt le statutaire et l'ostentatoire.
KTM l'avait présenté à un Salon de Tokyo où il avait fait sensation. Et pour cause, la firme de Mattighofen venait de transgresser tous ses codes et avaient fait une réalité d'un fantasme nourri régulièrement par la rumeur s'intéressant à Ducati.
Dans l'univers moto depuis 2006 Puma arrive cette année avec une nouvelle botte. « Exit l'ère Ducati et le modèle Desmo, place aux nouveautés avec la botte 500 » explique l'allemand. Nées d'une page blanche les 500 ont droit à une nouvelle architecture favorisant la protection du pied via une coque qui va du talon à la cheville.
La fourrure n'a pas totalement disparu des catalogues des différents équipementiers même si elle est moins à la mode qu'avant 2010. La nouvelle veste Ixon Ottawa en est la preuve. Reprenant ce que l'on a l'habitude de trouver dans un équipement hiver la nouvelle veste ¾ de chez Ixon promet un max de souplesse et de chaleur grâce notamment aux poignets à bord-côte limitant les entrées d'air.
Elle n'a aucune chance de provoquer le mouvement de foule dans un prochain Salon de Milan qui regorgera de nouveautés, mais elle sera bel et bien là. Celle-ci c'est une Griso qui aura toujours de quoi nous griser. Moto Guzzi, chaque année nous la mitonne à petit feu pour nous la servir à point.
Au sortir de sa carrière de pilote de Grand Prix, Randy De Puniet a toujours refusé l'obstacle du Superbike. Puis il a été adopté par une famille Suzuki pour laquelle il a travaillé pendant un an à développer son projet de retour en Moto GP.
La grille tarifaire Yamaha en vigueur depuis le 6 octobre diffuse quelques informations intéressantes. Outre les promotions dues à l'affection des nouveaux millésimes, il convient de signaler la disparition de trois véhicules sur le segment des scooters.
Alexis Masbou n'a malheureusement pas été à la fête dans un Grand Prix du Japon de Moto3 qui était aussi le rendez vous de la marque Honda. Cette même Honda qui a fait le bonheur d'Alex Marquez tout en faisant plaisir lors des qualifications à McPhee.
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