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2014 sera une année noire pour une sécurité routière qui constate avec effarement un taux de mortalité sur les chaussées qui repart à la hausse. Le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve n'a pas attendu les chiffres du mois de décembre pour confirmer la mauvaise tendance.
Chez KTM, on n'arrête jamais. On travaille sur les futurs Duke et autres Adventure, on bosse sur l'ambitieux projet Moto GP annoncé pour 2017. A Mattighofen, il n'y a pas de trêve, des confiseurs ou non. Mais on réfléchit aussi en Inde avec le puissant allié Bajaj.
Allez, en cette période de strass et paillettes, de Fêtes et de partage, offrons nous une tournée. Vous connaissez la bière de Noël à consommer avec modération ? Hé bien voici un autre breuvage que l'on peut siroter à satiété puisque non alcoolisé.
Présenté en grande pompe lors du dernier salon de Milan et fraichement essayé récemment dans nos colonnes (lire l'essai complet), le millésime 2015 du T-Max semble vouloir continuer à régner en maître sur le segment des maxiscooters. Aujourd'hui, Yamaha effectue une promotion à valoir sur le T-Max 2014.
La nouvelle grille tarifaire publiée par le constructeur japonais Yamaha entrera en vigueur le 2 janvier prochain. En décortiquant cette dernière, on s'aperçoit que dans la catégorie 50 cm3, les prix publics augmentent de 100 €. Traditionnellement, le 1er janvier apporte son lot d'augmentation : les constructeurs de deux roues ne dérogent pas à la règle.
A moins d'une semaine du départ du Dakar 2015, les pilotes ont fait leurs valises et sont prêts à décoller en direction de Buenos Aires. Deux semaines de courses les attendent et avec le décalage horaires les pilotes doivent arriver quelques jours avant ce départ prévu dimanche 4 janvier 2015.
Parmi nos tricolores de pointe en mondial Superbike, il en est un qui n'a pas encore donné sa feuille de route en vue de la saison 2015. Baz parti en Moto GP, Guintoli chez Honda avec le titre en poche, Barrier qui remet ça avec une BMW et Ponsson qui va chez Grillini pour une Kawasaki, il ne manque plus que Jeremy Guarnoni à l'appel.
Vous trouviez que le moteur dérivé de la Z1000 dans un trail GT c'était too much, que sa face avant était franchement moche et ratée ? ? Ne vous inquiétez pas kawasaki a tout prévu, en nous présentant sa petite sœur en version 650.
Leatt complète son offre en 2015 avec de nouvelles orthèses de genoux, les C-Frame, pour prendre soin de vos croisés malmenés ou non… La différence ici se situe au niveau de la structure dotée d'une seule articulation sur la face extérieure permettant d'avoir une meilleure préhension de la moto (cadre/ réservoir) sans pour autant perdre en maintien si l'on en croit le fabricant.
2014 vit ses derniers jours, le team Luc1 en profite pour retracer en vidéo cette année. La voici. Ça faisait bien longtemps qu'il n'avait pas été bousculé le pilote star du team frenchy… 2014 a été pour lui l'année où il a perdu son titre.
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