2014 vit ses derniers jours, le team Luc1 en profite pour retracer en vidéo cette année. La voici. Ça faisait bien longtemps qu'il n'avait pas été bousculé le pilote star du team frenchy… 2014 a été pour lui l'année où il a perdu son titre.
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Il est incontestable que la baisse du prix du carburant soulage le budget, mais d'après l'association de consommateurs CLCV, les distributeurs de carburants ne répercutent pas la baisse du prix du baril instantanément à la pompe, augmentant ainsi leurs marges sur le dos du consommateur de 3 centimes par litre en moyenne.
Le champion de France 2014 a trouvé sa place en championnat du monde. Lucas Mahias qui a étonné lors de ses piges internationales cette année sera du mondial Supersport en 2015. Mais pour cela, il a dû faire des sacrifices. Soit lâcher Yamaha et oublier ses ambitions en Moto 2 où il était apparu avec la moto tricolore TransFiormers.
2015 sera une année on ne peut plus passionnante pour l'équipe CWM LCR Honda. Pour la 20ème saison de sa structure en Championnat du Monde de motocyclisme, Lucio Cecchinello dévoile un team plus grand, plus structuré - avec un puissant Sponsor Titre de belle envergure.
Ils ont cohabité pendant un an dans un box de Superbike que l'usine Aprilia a quitté au terme de cette saison 2014 marquée par les titres mondiaux pilotes et constructeurs. Un épilogue qui ne s'est dessiné qu'au terme de l'ultime course au Qatar. Mais une conclusion qui n'a pas été célébrée dans une liesse que les circonstances autorisées.
Le verdict du tribunal correctionnel d'Angers était attendu sur cette douloureuse affaire d'accident mortel d'un motard qui venait de récupérer sa moto à la concession. A peine plus loin, il perdait le contrôle de sa machine et se tuait tandis que lors des constatations était découvert un embout de tournevis dans le moteur venant de ladite concession.
La Commission Superbike s'est réunie juste avant de s'en aller profiter des Fêtes et elle a déposé un cadeau pour les jeunes générations au pied du sapin du sport-moto. Une idée d'autant plus judicieuse qu'elle colle aux réalités d'un marché qui voient les sportives de 300cc faire florès.
Nouvelle coque ergonomique pour le gant hiver Racer Evolution qui hérite par la même occasion d'une homologation EPI de niveau 1. Stylisé ce nouveau gant Racer est présenté comme capable d'offrir une bonne sensation de conduite avec notamment la présence d'une coque ergonomique et une paume en cuir de chèvre particulièrement souple.
Exo2 se joue de l'hiver avec ses gants chauffants SnowStorm Pro avec comme promesse une bonne répartition de la chaleur. L'écossais continue son offensive chauffante avec ses nouveaux gants SnowStorm Pro pourvus de la technologie Thermoknit.
Mike Di Meglio confie sa préparation physique au CREPS de Toulouse histoire de revenir en 2015 dans les meilleures conditions possible. Durant la trêve hivernale la préparation physique est indispensable pour les pilotes quelle que soit leur discipline. Le MotoGP ne fait pas exception à la règle.
