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Cela faisait pratiquement plus d'un an que l'on n'entendait plus parler de lui, sauf à la page des faits divers. La faute à cette machiné à moteur Kawasaki au sein d'un team Avintia Blusens tout autant désoeuvré. La carrière d'Hector Barbebra semblait ainsi s'éteindre à petit feu avant que tout à coup l'arrivée d'une Desmosedici ne ravive la flamme.
Le Grand Prix de Malaisie aurait pu plus mal tourner pour un Alexis Masbou qui s'est retrouvé durant tout le meeting comme le pilote Honda le moins bien classé des séances d'essais. Qualifications y comprises. Onzième sur la grille de départ, le Français a qui plus est raté son envol avant de se ressaisir et rejoindre le groupe de tête.
L'été n'était pas encore terminé lors de l'avant dernière épreuve du Championnat de France d'Enduro en Anciennes. Du coup, une ambiance de vacances flottait encore sur le paddock installé à proximité du terrain de motocross du Moto Club des Puys à Louignac (19). . .
Lors de l'avant dernière manche du Championnat de France d'Enduro en Motos Anciennes, Caradisiac Moto s'est entretenu avec l'organisateur de cette épreuve. Bonjour Gérard. Pouvez-vous nous dresser votre portrait et nous présenter votre club? Bonjour.
Vous êtes un inconditionnel de Ducati et vous ne pouvez pas vous rendre au prochain Salon de Milan pour fêter avec votre blason préféré ses dernières nouveautés. Sachez que cette année, vous ne serez pas frustrés et même si l'ambiance sera sans doute moins festive, vous pourrez vivre l'événement en direct confortablement installé dans votre fauteuil avec le verre de Lambrusco à la main.
Quelques mois après le lancement du nouvel MP3 500 LT, Piaggio étrenne depuis peu le modèle 2014 de son 300 cm3. Décliné uniquement en version équipée système ABS et de l'antipatinage ASR (Acceleration Slip Regular), ce commuter de moyenne cylindrée, toujours accessible aux détenteurs d'un simple permis B, hérite fort logiquement des améliorations génétiques de son aîné.
Comme prévu, la version définitive et tant attendue du premier scooter à quatre roues sera dévoilée à l'occasion du salon de Milan où par la même occasion des démonstrations seront organisées aux abords du stand. En attendant des informations plus précises (à suivre prochainement), voici quelques points importants.
Un constructeur qui revient en Moto GP, ce n'est pas rien. En 2015, il y en aura même deux avec Aprilia mais aussi Suzuki qui est pour le moment le plus avancé sur son projet. Avec ses propres troupes, deux pilotes au sang chaud que sont Aleix Espargaro et Maverick Vinales sans compter sur un Randy de Puniet dans les murs, la marque d'Hamamatsu sera à suivre l'année prochaine.
Nous vous en avons parlé la semaine dernière, en marge des préparatifs pour sa première participation au Dakar à bord d'une voiture, en l'occurrence une Peugeot 2008 engagée par l'usine, Cyril Despres s'active à peaufiner le rallye de régularité qu'il orchestrera en juin 2015 du coté d'Andorre.
Orienté Enduro Street et Aventure Touring la dernière génération de pneumatiques Pirelli arrive dans les bacs : voici le Scorpion Trail II. Comme la concurrence allemande, Pirelli mixe deux genres couplant le monde de tout-terrain et celui du touring avec en prime un pneu promettant la longévité kilométrique et la régularité côté performance.
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