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La maison de ventes aux enchères Coys, créée juste après la première guerre mondiale, est surtout connue pour officier dans le domaine automobile. Le 11 juillet prochain, quatre-vingt-dix motos seront proposées au sein d'une vente "automobilia". Pour participer à cette vente, il faudra traverser la Manche, mais bon!
D'accord, chez Ducati, on a une gamme étendue avec des machines de caractère qui réinventent même les genres qu'elles touchent. En ce mois de juillet, dès la grande messe des ducatistes qui iront prier au cours d'un week-end dédié, il y aura même une nouveauté qui ressuscitera la mode Scrambler.
Les ténors finissent par se caser sur l'échiquier d'un Moto GP qui risque de se figer pour les deux prochaines années. Ceci au grand dam de la nouvelle génération que Marc Marquez représente certes superbement mais qui fait office d'arbre qui cache la forêt.
Macna met tout son savoir-faire dans les gants Revenge qui s'orienteront plus pour les gros rouleurs que pour ceux qui veulent de l'aération. Si vous habitez le sud ou partez en balade là où il fait chaud les Revenge vous laisseront sur votre faim.
Si pour la saison chaude les blousons fleurissent chez la quasi totalité des fabricants, les vestes estivales sont plus rares. Spidi remédie à cette lacune avec la Pleinair. Polyvalente, faite en matières aérées mais résistantes à l'abrasion la veste italienne reprend les standards des équipements purement estivaux.
A lire les statistiques du marché moto et même si elles remontent un peu…. , on ne peut pas dire non plus que la crise est désormais derrière nous… Bien au contraire. Alors quand il s'agit d'accueillir un nouveau constructeur, c'est fête ! Et quelle arrivée !
Puisque certains nouveaux contrats sont signés ou pas loin de l'être, on peut dresser un état des lieux de ce qu'était en début d'année la masse salariale des pilotes qui joutent en Moto GP. C'est le site TheRichest qui s'y est collé.
Honda et le retour de son Africa Twin, ça fait affiche de film, mais beaucoup aimeraient déjà qu'il soit dans les concessions. L'idée fait son chemin au gré des rumeurs, mais celles-ci deviennent de plus en plus insistantes. Chez les Britannique de MCN, on s'est dit bien renseigné sur le sujet.
C'est le 5 juillet dernier que tous les participants de l'Européan Classic Séries, le championnat européen d'endurance réservé aux machines classiques, se sont retrouvés sur le circuit de Spa-Francorchamps pour la deuxième confrontation de la saison qui en compte quatre.
Bienvenue dans la deuxième rétrospective des essais de l'année 2014. Il n'est encore pas trop tard pour changer de moto. De plus, les constructeurs nous ont gâtés cette année et il est de notre devoir de vous informer des dernières sorties et ce que valent les dernières machines arrivées sur le marché.
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