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Hier, 6 février 2014, s'est déroulée la fameuse vente aux enchères organisée par la maison Bonhams au Grand Palais. Première des quarante cinq motos proposées, la Harley Davidson du pape François a mobilisé l'attention de nombreux médias, pour une fois plus attirés par le coté insolite de la "chose" que par les reportages "motard=vilain petit canard responsable de tous les maux de l'insécurité routière.
Dans la nuit du 6 au 7 février 2014, l'abbé Prévoteau, figure emblématique du monde de la moto, s'est éteint à l'age de 92 ans. Si vous êtes un "roule toujours", je ne vous apprendrai rien en vous disant qu'il était le fondateur de "La Madone des Motards". Pour les autres, petit rappel historique.
Malgré un nom qui rime parfaitement avec son allié Moto Morini, l'enseigne Vardenchi n'a rien à voir avec l'Italie. Par contre, c'est une marque connue en Inde pour faire des customs et les deux constructeurs ont décidé de s'unir pour enfanter d'un modèle appelé T5.
Le Darknight n'est pas le nouveau volet d'un Batman ou autre Marvel mais le dernier blouson cuir de chez Spidi. Un équipement moto qui représente notablement la nouvelle philosophie du fabricant transalpin. Le vénitien nous prouve ici que l'on peut faire un cuir sans pour autant tomber dans le déjà vu.
Séduisante, la MT-09 a le potentiel pour devenir un best-seller avec un sex-appeal pour le moins présent. Pour augmenter son champ d'action Puig a développé une bulle de type « Naked New Generation » déclinée en deux versions plus ou moins racing.
Découvert à Milan le Switx SX. 10 joue la carte de la personnalisation tout en restant courtois avec votre pouvoir d'achat. Pour y parvenir Nexx le fait bénéficier d'un nouveau mode de production évitant certaines techniques d'assemblage onéreuses tout en éliminant l'étape « peinture »… Déjà coloré le jet sort directement d'une machine de moulage par injection tandis que l'intérieur se veut basique avec coussinets de joues et mousses internes d'un seul bloc.
La NineT de BMW a beau être magnifique d'origine, elle n'inspire pas moins les spécialistes du tuning en tout genre. Pour le meilleur et pour le pire. Mais les goûts et les couleurs ne discutent pas, paraît-il. Voici un opus qui doit beaucoup au délire de l'artiste.
Mettant à profit son expérience en SBK (en tant que partenaire unique), Pirelli fait évoluer son Diablo Superbike Pro avec de nouvelles tailles mais aussi un profil et des composés inédits. Le manufacturier italien renouvelle son slick Diablo Superbike Pro né en 2009.
C'est vrai quoi ! BMW est passé mettre dans l'art d'annoncer un prix de ses motos qui semble assez proche de la concurrence nippone. Sauf qu'à bien y regarder de près, pour avoir vraiment la même moto, avec la même finition, il faut rallonger la somme en lettre sur le chèque.
Il faut s'en persuader, ce sont les marchés émergents qui façonnent aujourd'hui le marché de la moto. L'Europe est devenue accessoire dans un univers des deux roues qui parie surtout sur l'Inde. Le constructeur Hero lorgne sur le monde alors que Harley-Davidson va produire en Inde.
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