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C'est en 1999 que s'est courue pour la dernière fois la fameuse épreuve du Bol d'Or sur le célèbre circuit Paul Ricard du Castellet. Quinze ans de disette pour les motards du sud obligés de remonter vers le nord et d'affronter les rigueurs climatiques pour pouvoir assister aux courses d'endurance (certains ont même investi dans des chaînes ou des pneus cloutés pour cette transhumance.
Suzuki l'a dit et répété, la marque reviendra en Moto GP en 2015 avec une moto officielle. Une annonce qui, pourtant, a du mal à sonner comme une certitude. Sans doute parce que le commando mis sur pied pour la mise au point de celle que l'on appelle HRH1 a en qualité ce qui semble lui manquer en quantité, alors que ces éclaireurs semblent constamment vivre dans l'incertitude d'une décision d'un lointain conseil d'administration.
C'est la démonstration de la montée en puissance toujours régulière de ce marché émergent qu'est l'Inde. Pour le moment terrain de jeu préféré des cylindrées ne dépassant pas le demi-litre il fait aussi l'objet de toutes les convoitises de la part des constructeurs qui hésitent de moine en moins à y expédier des machines plus musclées.
Encore une année qui se termine. Même si elle n'a pas été riche forcément dans le portefeuille, elle l'a été en actualités et en événements pour Caradisiac Moto. Chaque rédacteur a tout donné pour vous que ce soit pour les essais, l'actualité, le sport ou encore les salons. Pour 2014 ?
Marque incontournable des 60's, Paton revient aujourd'hui en haut de l'affiche avec sa S1 : une moto vintage riche d'une technologie bien actuelle avec un poids mini et un coeur maxi… L'italien Paton joue la carte du néo rétro de la plus belle façon qui soit en dégainant une machine tout simplement superbe même si certains auraient aimé des optiques quelque peu différents.
125, 200 et 390, la famille "RC" se veut riche et faite pour plaire au plus grand nombre. KTM nous présente ici un teaser de ces trois sœurs jumelles propulsées par des monos: les voici donc en images qui bougent.
2013 est l'année de Mauno Hermunen qui empoche pour la première fois un titre mondial. Que donc de plus normal que de lui rendre hommage en images qui bougent à l'issue de cette année. Action ! En scène le numéro 131 qui, dans cette vidéo, s'exprimera en première partie en cross avant de nous montrer ce dont il est capable en supermotard.
Un calendrier de plus, et pas des moindres. Les amateurs de belles mécaniques auront droit à 12 photos noir et blanc qui à coup sûr, mettront de la couleur dans les mois froids et vous donneront encore plus chaud en plein mois d'août… Voici la version Confederate.
Certains l'ont désiré et Suz l'a fait. . . Revoici le DL 1000 V-Storm. Dans un segment totalement phagocyté - que dis-je - cannibalisé par la BMW R1200GS, qui caracole en tête du top 3 des motos les plus vendues en Europe, toutes catégories confondues, la marque japonaise revient aux maxi trails de route avec cette nouvelle DL 1000 V-Strom.
Le concept dit du « papercraft », ou encore de la maquette en carton pour éviter les anglicismes, reprend de la vigueur après avoir été poussé dans l'ombre par le développement de la matière plastique. Mais le travail avec le papier a sa noblesse. Il faut créer, découper, mettre en forme avec une précision chirurgicale.
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