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Après Lorenzo c'est au tour de Sylvain Guintoli, Scott Redding, Loris Baz, Randy de Puniet, Freddy Foray et Vincent Philippe de se prêter au jeu des autographes. Qu'ils soient en Moto2, en Endurance, en IDM, en MotoGP ou en WSBK, ces pilotes ont pour point commun de porter un casque de moto estampillé du célèbre requin.
Le Scorpion Masters 2013 a eu lieu hier sur le circuit du Castellet. La victoire est revenu au britannique David Knight, pilote officiel Sherco, qui devance Adrien Chareyre et Arnaud Vincent. Les pilotes ont répondu présents, le public aussi et l'organisation a été parfaite, il a juste manqué quelques degrés de plus qui n'aurait pas fait de mal pour se réchauffer!
Suite à notre article présentant les deux dernières bandes dessinées de Frank Margerin, en collaboration avec Marc Cuadrado ("Je veux une Harley Tome 1 Lavie est trop courte" et "Je veux une Harley Tome 2 Bienvenue au club"), peut-être avez-vous l'intention d'offrir un exemplaire (ou les deux) à quelqu'un de votre entourage?
Au dernier Salon de Tokyo, la marque Suzuki a étonné son monde en dévoilant des concepts d'avant-garde, une démarche que l'on croyait définitivement réservé à ses compatriotes et concurrents du marché de la moto. Mais Hamamatsu a monté qu'il y avait aussi de l'anticipation qui exsudait de ses couloirs et cette Extrigger en est l'illustration.
Après six titres d'affilée le roi Bidart semble plus que jamais indétrônable au grand dam des autres pilotes engagés en catégorie Prestige. Pour cette saison 2014, le championnat de France devrait offrir 9 dates sur 9 tracés différents pour permettre aux prétendants de reléguer le pilote Luc1 au vestiaire… bon courage.
Chasseurs d'autographe, fans de Jorge Lorenzo, le stand HJC sera votre repaire lors du prochain Salon de la Moto. En effet, le double champion du Monde rencontrera ses fans parisiens pour trois séances de dédicaces.
Après Shoei c'est au tour d'Arai de se mettre au double écran solaire. Si le premier des deux propose aux motards une version particulièrement réussie avec l'excellent GT-Air (retrouvez ici son essai), je suis quelque peu sur ma faim en voyant le Pro Shade.
Alors qu'il vient de passer le cap de la cinquantaine, Marc Carré est "invité" à faire une coloscopie. . . Une fois passé l'angoisse des résultats, notre homme prend conscience que la vie est courte, et qu'il ne faut pas passer à coté des choses sérieuses; c'est décidé, il va s'acheter une Harley.
Ce vendredi se tenait une séance plénière du Conseil National de la Sécurité Routière (CNSR) à l'Assemblée Nationale. Le but était d'examiner les différentes propositions formulées par les commissions de travail.
« A chacun sa religion ». Voilà le slogan qu'a choisi l'importateur canadien du constructeur Harley-Davidson. Un concept qui colle bien, a priori, à la philosophie d'une marque qui joue sur ses valeurs et ses traditions pour proposer des machines à la polyvalence moins affirmée que la concurrence, au caractère rugueux, au freinage long comme un jour sans pain, mais au son à nul autre pareil et aux vibrations assumées.
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