Pour ceux qui trouvent que la MT-09 manque cruellement de peps dans sa robe d'origine, fleurissent nombre de prépas tout azimut. Et Yamaha l'a bien compris en nous proposant une MT 09 Rallye soutenu par Vale en personne.
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La Honda CBR 1000, c'est un peu une partie des patrimoines des sportives à la sauce japonaise. Depuis, celle-ci a tourné à l'aigre-doux depuis que les Européens ont servi leurs plats épicés, s'accompagnant soit avec du Lambrusco ou de la bière. Mais pour autant, elles tiennent encore bon, et elles arrivent même encore à évoluer.
Les voeux, c'est l'occasion de se délurer un peu et dans le milieu, le larron est heureux de profiter des relations ancestrales entre les sports mécaniques et la gente féminine. Et quand, en plus, le tout baigne dans un breuvage énergisant jamais avare de beautés plastiques qui figent l'attention sur le logo, il 'y a plus qu'à servir chaud en vidéo.
Cela se situe dans le département de l'Orne (61), à La Chapelle Biche exactement. La mairie est prête à vendre une partie d'un chemin rural pour favoriser la vente d'une maison abandonnée depuis de nombreuses années. Le Codever monte au créneau car ce chemin est bordé de haies bocagères composées d'arbres plantés depuis plusieurs décennies.
Jour J - 3 avant la grande soirée de noël où chacun pourra offrir des présents à ses proches. Et si vous êtes en mal d'inspiration à quelques heures des festivités, Caradisiac Moto vous propose cet ouvrage intitulé 90 ans de motos BMW.
Apparus sur nos routes en 2011, les véhicules de la police et de la gendarmerie dits LAPI se sont, depuis, multipliés. On rappellera qu'il s'agit là d'un dispositif de lecture automatisé des plaques d'immatriculation, d'où son nom, monté sur des voitures à grand frais. Un ensemble efficace pour repérer les véhicules volés.
Bon grès mal grès, KTM a levé le voile sur un éventuel Super Motard qui rejoindrait la famille des 390. cette fois, c'est sa nouvelle acquisition Husqvarna qui fait dans l'indiscrétion en mettant en lumière un projet 701 qui a l'air bien avancé. La preuve qu'à Mattighofen on a bien l'intention de s'occuper du Husky.
Le genre Scrambler n'a de cesse de s'affirmer. Et c'est encore les Européens qui en causent le mieux. Comme un ressac de l'histoire lorsque les Japonais s'étaient appropriés le genre au sicle dernier pour rejeter dans l'ombre le Vieux Continent. Et tout en allant, enfanter le trail. Mis ça, c'était avant.
C'est un sujet à la fois douloureux et sensible. Douloureux car un journaliste essayeur réputé y a laissé la vie. Sensible car la moto sur laquelle il se trouvait est dans le collimateur pour expliquer le drame. Enfin, en partie, car c'est justement des explications que la veuve du disparu réclame aujourd'hui à BMW.
Présente sur la scène de la personnalisation depuis 2005, la société AD Koncept est devenue incontournable dans le paysage du tuning sur les deux roues motorisés. Autrefois axée sur les scooters 50 cm3, l'entité a incurvé sa trajectoire vers le maxi scooter et les motos grosses cylindrées, un marché bien plus lucratif malgré la crise économique et des coûts élevées pour réaliser la moto de ses rêves.
