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Un pied dans le sport, l'autre dans l'urbain. Arlen Ness n'oublie ici pas ses origines américaines et propose pour les filles un blouson looké custom. A sa place également sur un roadster, le Manta se la joue Brazil, du moins par rapport à l'origine du cuir servant à sa réalisation.
Et de 6 pour Bidart. Le pilote Luc1 a empoché ce week-end son 6ème titre prouvant au restant de la troupe qu'il était bien le roi français de la discipline. Gagnant l'ultime épreuve de Belmont sur Rance devant Petard et Blot, le pilote Honda/ Luc1 affiche un compteur de 422 points, une fois cumulés les reports de points pour cause de Mondial, contre 360 pour Eddy Petard.
Pour fêter comme il se doit son 13ème sacre mondial en Endurance, Suzuki France propose une GSR 750 SERT Edition. Bien réussie cette dernière reprend le code couleur du team français avec bien entendu du bleu, du blanc et une pointe de rouge qui lui va à ravir.
Majoritairement black, le nouveau Traffic GTX se voit relevé de jaune pour proposer un look plus dynamique. Richa propose ici un gant mi-saison plutôt séduisant. Avec un tarif compétitif, le Traffic GTX a droit à un mix de cuir de chèvre et de vache associé à une doublure tripolaire promettant, sans croiser les doigts, de les garder au chaud durant la saison froide sans pour autant avoir le rendement d'un réel équipement hiver.
Cette fois ci on y est ! Ducati est fier de présenter son dernier modèle de rêve, la très exclusive 1199 Superleggera produite seulement en édition limitée. La nouvelle machine combine un précieux cocktail de matériaux tels que le titane, le magnésium et la fibre de carbone pour définir le meilleur rapport poids-puissance de toutes les motos de production.
Prenez un roadster qui pourrait en remontrer à bien des sportives et imaginez le en GT. Folie ? Evidemment, mais depuis que Ducati a sorti son concept « Strada », faisant de la Diavel une compagne de voyage et de l'Hypermotard un globe trotter, on se dit que le mélange des genres a atteint un tel niveau qu'il y a de quoi en perdre son latin.
La liste n'est pas exhaustive et s'alimentera encore d'ici à l'ouverture d'un Salon de Milan où on ne devrait pas s'ennuyer. Les constructeurs ne sont pas avares en nouveauté et de la polyvalente à la prestigieuse, voici une idée de ce qui nous attend. Chez Piaggio, une nouvelle Vespa est attendue pour prendre la relève du LX.
Elle sera offerte à l'essai les 26 et 27 octobre au motard lambda mais en attendant elle est passée à la question par les journalistes. De l'autre côté des Alpes, les premières réactions fusent et les premières photos en action arrivent. La Rivale de MV Agusta abat ses cartes et veut se faire les peaux de l'Hypermotard Ducati et de la Dorsoduro d'Aprilia.
180 chevaux en version libre (donnée non vérifiée) et un couple de 144 Nm, la dernière mouture du Super Duke R est pour le moins impressionnante. Avec un design qui n'est pas sans rappeler ses sœurs avec une filiation Duke bien présente, l'autrichienne est présentée comme polyvalente.
Après la sortie du 125 cm3, Peugeot profite de la base existante pour sortir quelques mois après une version 300 cm3. Et la première chose dont il faut se méfier est son look. Certes très identique aux anciennes versions 400 et 500 cm3, ce Satelis n'a plus grand-chose de commun avec ses prédécesseurs.
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