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Spidi annonce de la polyvalence et du confort pour son SuperHydro sans pour autant en avoir les bras qui tombent lors du passage à la caisse. L'italien propose un équipement technique sous les 300 euros capable d'après lui de satisfaire le plus grand nombre, du pilote de roadster, à la routière, au trail ou au scooter.
X-lite renouvelle son casque modulable avec l'arrivée du X-1003 qui, une fois n'est pas coutume, tranche esthétiquement parlant avec son cousin polycarbonate Nolan. Il faut bien l'avouer, le X-1002 commence à dater et ce n'est pas sa double homologation (jet et intégral) arrivée en septembre 2008 qui le fera oublier.
La baisse du nombre de morts sur la route continue pour le mois de Novembre. Une nouvelle plutôt bonne avec la Toussaint et son week-end réputé pour être le plus meurtrier de l'année. C'est une baisse de 15% pour ce mois qui fait passer le nombre de morts de 292 en 2012 à 248 aujourd'hui.
Fort de 184 points de vente sur le réseau national, le constructeur japonais Honda tisse encore un peu plus sa toile avec l'ouverture d'une concession située non loin de l'agglomération de Compiègne en région Picardie.
Comme tous les constructeurs, Ducati ne peut pas passer à côté du marché indien. Même si sa gamme n'est pas en mesure d'atteindre les volumes de vente qu'espèrent, par exemple, KTM ou Triumph et les Japonais qui se constituent des régiments en dessous du demi-litre de cylindrée, les Italiens doivent prendre pied dans ce pays à la dimension d'un Continent.
Connu pour ses bottes Forma augmente son champ d'action avec l'arrivée de sa dorsale Akira C. M. L Smart. L'italien annonce donc l'arrivée d'une protection inédite capable de jouer le rôle de ceinture lombaire grâce à la moitié inférieure de la dorsale capable de se désolidariser simplement.
Il n'y a décidément rien à faire. Ducati a beau se fendre systématiquement de communiqués prenant à contre-pied la rumeur, celle qui veut qu'un scooter finira par sortir de l'usine de Borgo Panigale est extrêmement tenace.
Il semble que l'on ne dort plus chez KTM. Après avoir toiletté le haut de sa gamme et affiner sa famille moins ostentatoire mais terriblement stratégique dans sa conquête du monde, les Autrichiens ambitionneraient de se lancer dans un nouveau dérivé de sa riche culture Duke.
Le thème du Sport-GT idéal est littéralement un tonneau des danaïdes. Trop GT pour les uns, pas assez sport pour les autres et vice et versa. Le débat sans fin pour un repas de midi entre motards avertis, toujours de bonne foi . . .
Si vous n'étiez pas convaincus du meilleur rapport prix-performance de la moto, voici une vidéo qui devrait orienter vos sentiments en la circonstance. Une saynète qui met aux prises les luxuriantes et délirantes Bugatti Veyron Vitesse et Lamborghini Aventador avec une BMW S 1000RR.
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