Après Everts à Paris, c'est au tour de Méo de rouler avec la KTM Freeride E-SX… mais cette fois en outdoor… Antoine Méo et Benoit Tréluyer ont fait quelques tours de roues avec l'autrichienne branchée.
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Mobilisation ! Tel est le mot d'ordre de la manifestation du 1er février prochain visant à dénoncer « l'aberration des 70 km/ h sur le périphérique » et « dire non à l'interdiction du stationnement sur les trottoirs »… « Boutez motos et scooters hors des trottoirs de Paris !
Autrefois baptisé Skyliner ou plus récemment Skycruiser, le scooter GT MBK change de nom pour prendre l'appellation Evolis. Un patronyme à la sonorité plus européenne qu'asiatique pour un véhicule entièrement fabriqué dans l'usine de St Quentin dans l'Aisne.
L'histoire du jour que l'on vous contera tout au long de ce Dakar 2014, sera heureuse ou non en fonction de ce qui nous aura marqué de l'étape précédente. Aujourd'hui on s'attarde sur un duo qui avait certainement rêvé mieux comme début de rallye, les frères Escale.
Voilà l'année 2013 vient de se finir. Il est temps pour nous de dresser le bilan et de faire comme d'habitude la rétrospective des essais publiés sur Caradisiac Moto durant le 4e trimestre Nous ne voilons pas la face, l'année 2013 restera une mauvaise année pour le deux-roues.
En noir ou en blanc, les concessions Patrick Pons de Paris vous en font voir de toutes les couleurs avec des préparations capitales. Pour commencer cette année 2014, c'est une MT-09 sombre et un T-Max 530 immaculée qui ouvrent les hostilités.
Plus d'un milliard de téléspectateurs s'accordent, durant deux semaines de janvier, un peu de temps pour regarder et suivre le Dakar dans le monde entier. Dans l'hexagone, les chaines du service public, France Télévision, nous offre des images tout au long de la course et ça commence dans 5 minutes!
Les pilotes du Dakar 2014 se sont élancés ce matin dans la 1ère étape du rallye qui relie Rosario à San Luis en Argentine. La ville native d'un certain Lionel Messi a été l'attraction du rallye depuis le début de la semaine et lance définitivement le début de deux semaines de course.
Après un premier opus qui a montré les premiers vagissement d'une XRH1 destinée à faire reprendre pied Suzuki dans le monde du Moto GP, voici le second épisode, qui veut toujours nous persuader de la solidité du projet.
Rendez-vous le 11 janvier prochain pour le Superprestigio, une course de Dirt Track regroupant nombre des pilotes du plateau Moto3, Moto2 et MotoGP.
