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Il semblerait bien que Triumph ait décidé de se lâcher quelque peu sur son iconoclaste et intimidant Rocket III. Déjà, l'usine d'Hinckley nous a envoyé en concession pour cette année, un opus au couple débridé alors que sa version pour les longs voyages a été quelque peu retouchée.
L'idée ébruitée par les Britanniques de MCN d'une vente de Husqvarna de la part de BMW en direction de KTM n'a de cesse d'alimenter une rumeur qui se nourrit du silence assourdissant sur le sujet des états-majors concernés. Au point que l'on en est à présent aux détails du montage d'une affaire que d'aucuns considèrent déjà comme faite.
Pilotes, médecins du sport, ingénieurs et modélistes 3D ont été sollicités pour cette nouvelle orthèse qui fait son apparition au catalogue Ufo. La Morpho Fit® annonce pourvoir offrir un système de rotation et de maintien le plus naturel possible sans pour autant faire l'impasse sur la résistance.
C'est au niveau du serrage EST qu'il faudra chercher pour trouver la nouveauté sur ce Submariner. Reprenant l'architecture des gants hiver Spidi il a donc droit à une membrane H2Out ainsi que les inserts en Primaloft et aluminium.
Sportfive, filière de Lagardère Unlimited, reprend les droits marketing de Nitro Circus Live. Résultat: une nouvelle tournée européenne de Nitro Circus Live qui débutera en automne pour une série de 20 shows.
Pour peu, au vu de l'actualité, on pourrait consacrer cet Australien spécialiste de la 3D Tim Cameron comme un visionnaire. Sortir une idée de BMW avec la robe orange qui rappelle furieusement celle des KTM, au moment où l'on dit les deux constructeurs réunis pour discuter du tarif du blason Husqvarna, il fallait en effet avoir le nez creux.
Le Challenge Protwin, dont les résultats sont régulièrement diffusés sur Caradisiac Moto, entame cette année sa 26ème saison. Le calendrier nous annonce dix courses réparties sur six week-ends. Ce sont les deux épreuves phares du Championnat du Monde d'Endurance, à savoir le Bol d'Or et les 24 Heures du Mans qui ouvriront et clôtureront ce millésime.
On la voudrait plus vraie que nature, mais elle ne reste qu'une vue de l'esprit sublimée par le travail de l'ordinateur. La démarche vient du magazine Motorrad qui, comme nous, piaffe d'impatience de voir surgir des ateliers du HRC la RC30 du XXIème siècle annoncée par le blason ailé.
Comme pour bien coller à sa cible, l'enseigne Polaris a suivi instantanément l'annonce qu'a faite Harley-Davidson sur son bilan 2012 pour livrer les siens. On rappellera que ce constructeur a un spectre de production qui va bien au-delà de ses satellites Victory et Indian.
Aux côtés de Mathieu Gines, Gregory di Carlo est la seconde recrue de la Dark Dog Academy. L'objectif de cette saison 2013: le titre de champion de France Supersport pour Gines (déjà titré en 2009) et des podiums pour di Carlo (champion de France 125 en 2010 et vainqueur du Trophée Pirelli en 2011).
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