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En marge du One World One R 1200 GS (avec Stéphane qui vient de finir son trip au Etats-Unis et Stéphanie qui va commencer l'étape Européenne, pour rappel un immense voyage sur les 5 continents par 5 pilotes), BMW nous fait partager des images du fabuleux GS Trophy.
Gravette, ornières, pierrier et racines glissantes, tel sera notre terrain de jeu pour nos premiers pas, ou plutôt nos premiers tours de roue en Enduro. Découverte. C'est vrai que présenté comme ça, la discipline ne fait pas tout à fait rêver lorsque l'on a plus l'habitude de poser ses roues sur du bitume, voire de la terre bien damée, et pourtant.
Concept né de la technologie automobile et aéronautique de Linkinnova, combiné au coup de crayon de Rufo Design, le X40 se présente comme capable de répondre aux besoins quel que soit votre terrain de jeu. Multi-fonction dans l'âme, ce Nexx est un heaume crossover qui devrait satisfaire les motards roulant en ville ou sur autoroute.
Équipant l'ancienne génération de Brutale, Termignoni remet le couvert avec les B3 et F3. MV Agusta a donc droit à toute l'attention de son compatriote qui promet à tous possesseurs des italiennes un gain de puissance plutôt séduisant (donnée que nous n'avons pas vérifiée).
Cette fois le championnat Elite est lancé, Romagné a accueilli un nombreux public. Une piste de bonne qualité, pas d'humidité mais forcément tendre qui se creuse assez vite. Les MX 2 sont en grille, départ favorable au presque local Arnaud Aubin devant Thibault Laurent et Dylan Ferrandis, Teillet est quelques places derrière dans la roue de Paturel.
Pensé pour la mi-saison le Curtis se veut avant tout polyvalent. Capable de s'adapter à la ville et à la route, le gant frenchy arbore un look tout autant passe-partout, sans pour autant oublier la touche racing toujours aussi agréable à l'œil.
Cette année, si Harley-Davidson et Husqvarna font célébrer leur 110 ans, BMW, lui, va souffler une vingtaine de bougies de moins sur un gâteau aussi gros que leur part de marché. Un Bavarois qui serait tout à fait de circonstance tandis que l'événement sera marqué par la sortie d'un modèle spécifique qui est attendu au coin du bois.
A 33. 000 € le bout et avec sa suspension réglable par une fée électronique qui s'occupe de beaucoup d'autres choses sur ce missile sol-sol, la Panigale 1199R n'est pas la moindre des machines dans l'univers des sportives. La conception même de son cadre mérite un chapitre entier et un tel opus méritait bien un grand espace pour s'égayer à la face du monde.
Les fins limiers des incontournables de MCN ont cherché la trace d'une nouvelle R1200RT qui ne devrait plus tarder à débouler dans les concessions. Et la perfide Albion a réussi dans sa mission en débusquant la GT bavaroise dans le Sud de la France.
Il est parfois des noms difficiles à porter, même s'ils se justifient par l'idée qu'on veut développer ou par la conception technique ainsi clairement identifiée. Mais tout de même, sortir un concept aussi joli, synonyme d'un travail acharné, pour lui coller le nom d'etron - sans s, c'est encore heureux - il faut vraiment être dans le besoin en matière de marketing.
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