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Après sa brillante carrière aux États-Unis où elle a su imposer son image et ses services au département de Police de Californie, la plus emblématique des italiennes de Mandello, la Moto Guzzi California, débarque de nouveau sur le devant la scène.

Connu et reconnu pour ses échappements adaptables aux différents modèles de Ducati, Termignoni ne se résume pas à l'unique marque transalpine. Avec une gamme touchant également le monde du tout-terrain et le scooter, Termi' sait faire des pots en fournissant toutes les grandes marques ainsi que des systèmes pour la compétition MotoGP et Superbike.

Pour les prochaines années la distribution des pneus Continental se fera via Bihr-Racing. Le frenchy basé à Bartenheim (c'est dans l'est de l'hexagone) reprend donc la marque allemande et sera chargé de la distribution des pneus moto. S'appuyant sur ses 5 500 points de vente à travers le pays, Bihr S.

En accord avec la famille du pilote, AGV commémore la mémoire de Marco Simoncelli avec l'arrivée de 2 casques distribués dans les magasins AGV autorisés. Les fans du numéro 58 auront donc la possibilité de rouler avec un intégral reprenant fidèlement celui porté par l'italien. Le GP-Tech riche du logo San Carlo.

Lorsqu'un constructeur aborde le sujet, il marche généralement sur des œufs. Comment, en effet, faire passer, comme argument commercial, les possibilités d'une assistance irréprochable en cas de pépins lorsque l'on assure, dans le même temps, qu'avec des produit aussi parfaits, le client ne court aucun risque ?

Tout va bien pour un Sandro Cortese qui n'est pas encore descendu de son nuage après son titre mondial en Moto 3 sur une KTM. Une couronne historique puisque c'est la première attribuée pour cette discipline qui faisait ses débuts cette saison, et une consécration germanophone qui fera date dans une période où la place d'Audi dans les Grands Prix par le biais de Ducati va ne faire que grandir.

Son challenge ne s'annonce pas mince, mais en même temps, on ne lui reprochera pas l'échec alors qu'il sera adulé s'il réussit dans son entreprise. Et puis, il arrive peut être au bon moment, symbolisé par l'implication marquée d'Audi qui a façonné à sa manière la nouvelle organisation de Ducati Corse.

Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l'essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une machine du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue.

D'aucuns y verront là un signe ostentatoire d'un début de reprise en main par la Dorna de son nouveau terrain de jeu, le Superbike.

Alors comme ça, accéder au Moto GP est le rêve de tous les pilotes normalement constitués ? Le pinacle du sport moto version vitesse ? Voire ! Il semblerait que de la perfide Albion, on ait un autre point de vue sur le sujet.