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Après une 5ème place à Assen, Louis Rossi avait la ferme intention de monter sur le podium du GP d'Allemagne. Convenablement qualifié 7ème avec une météo changeante d'une séance à l'autre, un début de course idéale, placé second dès le 3ème tour, le podium se profilait sérieusement.
Suite à une restructuration, la marque transalpine d'antivols fait son retour en France. Distribuée directement depuis la maison mère en Italie, la marque orange du monde de l'antivol repart à la conquête des rues et des parkings en faisant de son mieux pour freiner les ardeurs des voleurs (pour retrouver notre sujet sur les trucs et astuces pour limiter les vols, c'est ici).
Le Moto GP faisant escale sur les terres d'Audi ce week-end, le nouveau propriétaire de Ducati n'avait pas beaucoup de chemin à faire pour s'en aller à la rencontre de ses dernières ouailles. Rupert Stadler, le CEO de la marque aux anneaux, n'a donc pas boudé l'opportunité.
Bajaj avec KTM, Hero qui s'émancipe de Honda pour s'adosser à Erik Buell sont autant d'exemples d'une volonté indienne de sauter le pas technologique pour valoriser leur gamme. De leurs côtés, tant Triumph, Ducati ou même Harley-Davidson travaillent pour prendre pied et date dans ce marché plein de promesses en terme d'expansion et de profits.
Une bonne nouvelle donc pour ce début de période estivale. La sécurité routière a pu constater une nouvelle baisse de la mortalité sur les routes de France. Il s'agit tout de même de 320 personnes qui ont perdu la vie sur la route sur le mois de juin (contre 336 l'année dernière pour la même période).
HJC est actuellement en train de concocter un nouveau casque tout-terrain haut de gamme. Reprenant la technologie PIM équipant les R-Pha 10 (pour relire l'essai, c'est ici) et R-Pha Max, le numéro un mondial l'impose pour la première fois sur un heaume TT.
Termignoni continue son intégration au monde du tout-terrain avec une ligne complète pour la 4RT. Ce n'est pas aujourd'hui le cross, l'enduro ou le supermotard qui font la une du fabricant italien mais bel et bien un pot d'éch pour le trial. En effet, Termi' propose une solution vendue au détail pour la Montesa Cota 4RT (millésimes 2005 à 2011).
Après la version X c'est au tour de la S de passer entre les mains de Top Block Race (TBR) pour s'équiper de protections latérales. Le frenchy prend toujours le même soin à la réalisation de ses pads qui ont droit au meilleur.
S'est déroulée le week-end dernier la 4ème manche du championnat du monde de Supermotard en Croatie, à Rjeka.
KTM est revenu cette année dans le monde des Grands Prix à la faveur de la mise en place de la nouvelle catégorie Moto 3. Une discipline qui a définitivement enterré le deux temps sur les grilles de départ en euthanasiant la 125cc. Celle-là même où la marque autrichienne a connu la joie d'un titre mondial.
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