En MX 2 Joel Roelants est présent au Mexique, malgré sa chute en Italie. Loic Larrieu n'a pas fait le déplacement, Lupino est le seul représentant Husqvarna. Seulement 15-16 pilotes « habituels » parmi les nombreux locaux.
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Fer de lance de la marque taiwanaise Kymco sur le segment des véhicules citadins compacts et économiques, l'Agility se décline en sept versions 50 cm3 et quatre modèles 125 cm3. Des versions motorisées par des 4 temps et 2 temps se partagent une clientèle citadine et féminine.
Cette seconde manche de Superbike à Donington est pour l'instant le haut fait de cette saison 2012 décidément passionnante. La chute de Checa et le « strike » de Rea feraient presque oublier que BMW a non seulement remporté sa première victoire lors de la première manche, mais que la firme bavaroise, grande perdante de la deuxième, a réalisé doublé.
Si, dans un récent twitte, Colin Edwards avait trouvé le couse d'Estoril de Moto GP un tantinet ennuyeuse tout en s'extasiant sur les Moto 2 et Moto 3, il faut espérer qu'il n'ait pas eu l'occasion de se brancher sur cette seconde manche de Superbike à Donington dont l'épique épilogue restera dans les annales des courses de la vitesse moto.
Il n'y avait rien à faire cette fois contre un Sam Lowes sûr de son fait sur son tracé de Donington. Parti prudemment et laissant d'abord les commandes de sa course à domicile à celui qui lui avait subtilisé la position de pointe et la victoire à Monza, notre Français Jules Cluzel, le Britannique a ensuite produit son effort pour tenir en respect non seulement son équipier, mais aussi le Turc Kenan Sofuoglu.
C'est fait ! BMW a enfin ouvert son compteur de victoires en Superbike, et c'est à un vainqueur de Donington de l'an passé que le constructeur doit son bonheur. Marco Melandri, la nouvelle recrue s'est ainsi imposé devant l'autre S 1000RR d'un Leon Haslam qui aurait bien voulu être l'homme de l'événement devant son public.
Max Biaggi n'est pas loin d'affirmer que sa première ligne conquise lors de la Superpole à Donington relève du miracle. Au métier, tant le pilote que l'écurie ont réussi à bien négocier cette délicate étape du meeting britannique pour se présenter ce dimanche dans une position stratégique pour la suite du championnat.
Depuis une onzième place à Monza l'an passé, Carlos Checa ne s'était jamais retrouvé aussi bas sur une grille de départ . Surtout sur un tracé aimé de sa Ducati alors que durant les séances écoulées, l'Espagnol avait montré un potentiel susceptible de lui assurer au moins une première ligne.
Si les pistes proposées aux pilotes en championnat du monde de motocross ne font pas toujours l'unanimité, là au Mexique, il semble que la texture du sol, un mélange de terre friable et de graviers soit à l'origine de la grogne des pilotes.
Dominé par un Sam Lowes impérial la veille, Jules Cluzel a inversé la tendance en ce samedi de dernières qualifications après s'être persuadé qu'il pouvait redistribuer les cartes ce matin en dominant la dernière séance libre.
