Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Toute l'actualité moto et scooter

Image d'illustration de l'article

Ixrace: silencieux Z1 pour Kawasaki Versys 1000

0

La toute nouvelle Versys a déjà droit à un silencieux Ixrace. C'est le double flûte du Z1 que le français a choisi d'offrir à la 1000 pour que la Kawasaki gagne en son. Pourvu de dB killers amovibles, la sortie d'échappement répond aux normes CE indispensables pour avoir le droit de rouler sur route sans avoir peur des prunes.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

Video - KTM: Le 125 Duke et Rok Bagoros anime la ville fantôme

0

Si vous êtes encore de ceux qui pensent que le plaisir puise sa source dans l'importance du cubage, voici une nouvelle leçon de l'éminent stunter Rok Barogos qui a tendance à prouver exactement le contraire. On peut décidément compter sur KTM pour nous offrir des vidéos de haute volée, du genre à vous faire précipiter dans une concession orange pour en ressortir avec une Duke.

Image d'illustration de l'article

Insolite: Le motoporn façon Ducati 1199 Panigale

1

Un 1199 Panigale tout habillé s'est à ce point beau à regarder que ses formes ont été plébiscitées au dernier Salon de Milan. Mais à poil, ce n'est pas mal non plus surtout que c'est dans ce plus simple appareil que l'on peut juger du travail des hommes de Borgo Panigale.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

Moto GP - Vidéo: Quand le team LCR déride le paddock

0

Voici une vidéo rafraichissante qui désacralise pour le moins le paddock du Moto GP. Nous avons par ici notre premier avril et d'autres ont la Saint Innocents, qui se célèbre le 28 décembre. L'occasion de faire des gaffes et autres embuscades, et l'équipe de Lucio Cecchinello n'a pas manqué à l'appel en cette fin d'année 2011.

Image d'illustration de l'article

Dakar 2012 : Le quad de Roberto Tonetti, un train avant à biellettes

0

Les biellettes de suspensions sont apparues sur nos motos de cross au début des années 80. Très vite, après quelques années où les constructeurs japonais se sont un peu cherchés dans ce domaine, ce système est devenu la norme apportant débattement, progressivité et performance.

SPONSORISE

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/