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Avon offre un coup de jeune à son site internet qu'il voulait plus simple à utiliser et plus intuitif.

Deux semaines après le dramatique Grand Prix de Malaisie, celui de Valence, qui conclut ce week-end cette saison de Moto GP sera évidemment marqué par le souvenir de Marco Simoncelli. Le tracé de Misano a décidé de changer de nom pour immortaliser celui de « SuperSic » tandis que le circuit Ricardo Tormo commence déjà ses cérémonies du souvenir.

Kawasaki a misé sur 2012 pour mettre à jour celle qui s'est vendue à plus de 60 000 exemplaires en Europe depuis son arrivée sur le marché. Que ce soit en version «n» ou «f», la Kawasaki Er-6n se voit donc rajeunir par une esthétique retouchée au niveau de la face avant, des écopes latérales et de la partie arrière.

C'est fait. Comme il l'a demandé, le tracé de Misano a abandonné son nom pour prendre celui du regretté Marco Simoncelli qui était aussi un enfant du pays.

Le premier Grand Prix de Formule 1 en Inde a eu beau être un succès populaire, il n'en demeure pas moins que l'organisateur n'est pas rentré dans ses frais. Il faut dire qu'après avoir déboursé près de 400 millions de dollars équitablement partagés entre la construction du circuit de Buddh et le versement de la cotisation aux pontes de la catégorie pour avoir droit de cité, il faut en vendre des billets pour faire l'appoint.

Comme vous le savez, le Salon de la Moto, du Scooter et du Quad revient sur le devant de la scène du deux roues motorisés du 30 novembre au 4 décembre prochains. A ce jour, 381 marques de 22 pays seront réunies à l'intérieur des halls 5, 6 et 8 du parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris.

Le Salon Moto Légende, nous vous l'avons déjà présenté, se tiendra du 18 au 20 novembre prochain au Parc Floral de Vincennes. A cette occasion, Tendance Roadster et Vintage Rides vous proposent de gagner un voyage en Inde d'une valeur de 2140 €. Pour cela, rien de plus simple.

Après avoir fait couler beaucoup d'encre, MV Agusta dévoile sa nouvelle tueuse de chrono moyenne cylindrée à l'empattement réduit (1 380 mm) et au cœur généreux.

Spidi continue sa lancée avec un blouson en cuir reconnaissable grâce à ses lignes rouges. Après les T-1 et T-2, le design Track succède au RR pour se décliner en combarde ou comme ici en blouson fité.

Promettant un gain de couple et de chevaux, le nouveau Yoshimura R-77J® devrait aussi offrir aux possesseurs de Z1000 un plus en agrément de conduite par rapport à la solution proposée d'origine par Kawasaki.