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On s'est beaucoup penché sur le sentiment des ténors du Moto GP au sujet de l'organisation du Grand Prix du Japon. Mais au final, on ne s'est pas franchement préoccupé de l'avis du seul Japonais engagé dans la catégorie reine. Hiroshi Aoyama est celui-là, et ce dont on parle c'est de son pays, de sa plaie béante, du cataclysme dont il devra se relever.
Dix huit rendez-vous seront à nouveau au programme du calendrier des Grands Prix en 2012. Sans le Sachsenring, mais avec un Grand Prix d'Allemagne pour l'instant SDF, alors que l'on relève que les étapes d'Espagne, et du Portugal doivent encore être confirmées.
Leo Vince a désormais son application. Le monde Leo débarque dans l'univers Apple avec au menu le catalogue complet des échappements et boîtiers électroniques, avec des photos dans tous les sens, des renseignements techniques et de même du son pour se rendre compte de ce que ça donne. . .
La plus grosse des sportives aux diapasons aura droit à un TCS (comprenez Traction Control System) inspiré de la YZR-M1 de GP. Dès 2012, Yamaha pare sa R1 d'un système antipatinage. Plus ou moins sensible à vous de jouer, via un curseur au guidon, sur les 7 différentes sensibilités allant jusqu'à sa déconnection totale.
Vissé sur la tête de pilotes tels que Davi Millsaps, Gautier Paulin, Dawid Ciucci, Davide Gozzini ou Andrea Cervellin, le haut de gamme cross de chez AGV se décline en version Philippaerts. Après la déco Pastrana (là) ou Rossi (ici) c'est au tour du pilote d'enduro d'imposer son style graphique au chapeau italien pour un prix public TTC de 369 euros.
Yamaha était présent lors du dernier meeting aérien d'Ile-de-France le 4 septembre sur l'aérodrome de Cergy-Pontoise. En complément du conces' local Yamaha Lebossé 2 Roues exposant sur 375 m2 huit modèles (2 quads YFM 250R et 550 Grizzly, un Slider 50, un XMAX 125, un EC-03 nouveau scooter électrique de la marque et trois roadsters (FZ8 N préparée, XJ6 S et VMAX Limited Edition) le team GMT 94 avait fait le déplacement.
Aux prochaines 24 heures du Mans la Metiss n°45 compte bien faire mieux que lors du dernier Bol d'Or où déjà elle avait remporté une nouvelle fois la catégorie Open et se plaçait devant la première Stocksport.
Nouvelle bande de roulement pour le nouveau Scorpion MX. Pirelli remplace le MX Mid Hard 454 par la version 554 annoncée comme offrant plus de grip et limitant les dérives. Le pneu avant s'habille d'un nouveau profil à crampons rigides légèrement espacés tandis que ceux du milieu et des côtés sont renforcés par des « ponts » les reliant entre eux.
Ludovic Loeul est installé confortablement en tête du classement provisoire de ce challenge Protwin à l'entame de ce dernier week-end de la saison. Et comme le circuit du Val de Vienne est son tracé fétiche, on se dit que c'est plié pour le titre. Mais c'était sans compter sur les caprices de la météo.
Dylan Ferrandis a fait son entrée chez les « grands » le week-end dernier en Italie avec succès. Le team Bud Racing avait tenté un premier GP pour Dylan en Allemagne à Teutschenthal mais l'aventure a tourné court, une chute le samedi et une fêlure à un bras. Avec une victoire au à l'Enduropale Jeune, la saison était bien lancée.
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