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Jusqu'au 31 octobre prochain Yamaha Motor France vous fait bénéficier d'offres de financement qui rendront vertes de jalousie les maisons de crédit. Avec un TAEG fixe allant de 0% à 0,9% en fonction de la cylindrée choisie, le manufacturier aux trois diapasons fait de son mieux pour vous permettre de rouler sur du neuf pour la rentrée des classes… C'est où qu'on clique ?
Le Superbike va bientôt reprendre ses droits et fera sa rentrée sur le tracé du Nürburgring. Pour autant, la trêve estivale n'aura pas été suffisant à certains pilotes pour revenir sur la piste avec leurs petits camarades. C'est ainsi le cas de Ruben Xaus qui se plaint toujours de son dos.
L'obstination de Colin Edwards à ne pas vouloir démonter sa tente du paddock Moto GP a semble-t-il dégagé des opportunités qui, sans lui, n'auraient jamais effleuré personne. Le Texan s'est ainsi définitivement décidé pour une Moto 1 d'un « Claiming Rules Team » dont les trois lettres pourraient tout autant signifier « Condamner à Rester à la Traîne.
Kappa modifie le système de fixation de ses top case. Pour un gain en simplicité, l'italien équipe son K25 d'un fond spécifique qui permettra sa greffe sur tous les scooters dotés de série d'un porte-bagage. Le résultat de ce système est double : élimination des supports et autres platines indispensables pour la bouture sur le deux-roues mais aussi baisse du prix final.
Non partant pour la superpole, le professeur Blot revient sur son week-end dans le Lot, mais aussi sur Alexis Marie Luce, pilote de son team l'année dernière. Tu as connu des problèmes mécaniques à Livernon, que s'est-il passé exactement ? Je décide donc de passer sur ma seconde moto et améliore avec mon mulet mon temps de presque 1 seconde.
Le pilote Américain Zach Osborne du team Yamaha Bike-It de Steve Dixon espérait bien reprendre la compétition à l'occasion du GP de Grande-Bretagne, un GP à domicile pour l'équipe basée à une centaine de kilomètres de Matterley Basin. Absent à Lommel et à Loket suite à une chute les choses se sont compliquées.
Le Challenge Protwin saison 2011 s'achèvera ce week-end, soit les 3 et 4 septembre sur le circuit du Val de Vienne (qui accueillera également les WERC, le Challenge des Monos et la Monter Race). Si Ludovic Loeul a pris une sérieuse option sur le titre, il reste néanmoins deux courses à disputer.
C'est sur l'autodrome de Livernon que Sylvain Bidart reprend la tête provisoire du championnat de France. Le pilote Luc1 réalise le week-end de rêve sous un soleil omniprésent… Comment était ton moral après les réclamations de l'Alpe d'Huez?
Au terme des six épreuves qui se sont déjà disputées cette saison, il est impossible de savoir qui sera sacré champion 2011. En effet, le classement final étant établi selon le principe X-1, à savoir que l'on retire le plus mauvais résultat de la saison (ce système permet de ne pas pénaliser un pilote ayant obtenu un résultat blanc), nous sommes juste capable de vous donner le podium final dans cette catégorie Prototype.
Thomas Chareyre, actuel leader du mondial Supermoto, s'est imposé ce week-end en Sicile à l'occasion de la quatrième manche de la saison. Le français, champion en titre, devance son frère Adrien Chareyre sur le podium de la journée alors qu'Ivan Lazzarini prend la troisième position.
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