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John Hopkins fait une saison en British Superbike tout à fait honorable et, après s'être racheté une conduite, revient en force dans le monde du pilotage. Ranger des voitures, sa carrière en moto s'est relancée, et après une pige conjoncturelle à Jerez en Moto GP sur la seule GSV-R alors orpheline d'un Alvaro Bautista blessé, voici que Suzuki lui promet un bel été international.
En cette mi-Juillet, la firme aux trois diapasons lance deux séries limitées à la saveur très épicée pour tous les enduristes confirmés. Véritables répliques des machines de course qui s'illustrent aux mains des pilotes officiels de la marque, ces YZ 250F et YZ 450F deviennent «Enduro Factory Replica» pour le grand public.
Présenté durant les derniers salons européens, le Sym Maxsym 400 cm3 arrive enfin sur le territoire français (début août), et se présente comme le fleuron de la gamme taiwanaise. Le maxi-scooter asiatique s'insère au côté des Suzuki Burgman, Honda SW-T et Yamaha Majesty.
Valentino Rossi et Ducati savent-ils où ils vont ? Pour 2012, sans doute puisque la GP12 a été la première moto de la nouvelle génération des 1 000cc à affronter le verdict du circuit avec les pilotes officiels. Mais pour cette saison, c'est la bouteille à l'encre.
En voilà un bonne nouvelle pour nos forces de l'ordre. J'avoue ne jamais avoir compris pourquoi des motards professionnels étaient obligés de supporter la chemisette, les bottes en plastique et pantalon en synthétique. "C'est la tenue réglementaire" dixit les gendarmes avec qui j'ai eu l'occasion de discuter.
Vous connaissez déjà en long, en large et en travers la RAD02 Pursang. . . cette étude de style sortie de l'imagination et des ateliers de Radical Ducati. Pour ceux qui ont raté le train qui partait le 21 Avril dernier en direction de l'Espagne, ce Pursang est un véritable patchwork de plusieurs motos.
Nous étions sans nouvelle de Johnny Aubert depuis sa chute en Grèce mi-juin, aperçu au GP de motocross en Allemagne, en touriste, le mieux était de contacter le pilote KTM pour en savoir plus. Le samedi en Grèce (18 juin) Johnny chute et reste évanoui, tombé sur sa moto, l'échappement le brule à la cuisse sans qu'il ne s'en rendre compte.
Depuis la récente présentation internationale de la version 125 cc de la KTM Duke, les retours, nombreux, ont été très positifs. A ce titre, nous avons parlé rapidement du potentiel débarquement d'une version plus velue avec un 200 cc entre les jambes pour chez nous, l'Inde ayant déjà cette chance.
L'accessoiriste Chaft propose aux possesseurs de Monster des tampons pare-carter spécifiques. Que la cylindrée cube 600, 620, 695, 696, 796, 800, 900, 1000 ou encore 1100 cc, toutes seront sous protection tricolore. Réalisée en nylon, la proposition Chaft est livrée complète avec support et entretoise permettant facilement la greffe sur votre Ducati.
Ce sont les papas qui vont être contents. Pour une fois que le shopping pour habiller bébé vous mènent vers votre concessionnaire moto préféré… Kawa' habille de vert les bouts de chou pour les transformer en baby green en un temps record. De la barboteuse standard ou WSBK au bavoir en passant par le polo ou la polaire, tout y est.
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