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Sur Caradisiac moto, on vous a souvent parlé de la série Même Pas Peur, de Lapince, son personnage principal mais aussi et surtout de Sato, son dessinateur et scénariste. Après avoir sorti 3 opus de sa série, Sato a souvent expliqué sur les forums, là où il s'est fait connaître des motards, qu'il n'y aurait pas de 4e numéro, au grand dam des nombreux fans.

Nos pilotes d'enduro Français sont fin prêts pour les ISDE au Mexique, les vérifications administratives sont terminées. Il fallait ensuite apposer les stickers aux couleurs de l'évènement, il faut bien reconnaître que c'est beau. Quel dommage, après 6 jours de course, il y aura des rayures sur certaines motos, quel gâchis !

Au prochain Salon de Milan, KTM s'apprête à faire son devoir de mémoire en rappelant qu'il a été une terreur du désert avec son trail 990 Adventure. Un modèle qui a dû faire son deuil du Dakar lorsque la réglementation sportive lui a fait mordre la poussière en autorisant plus que les seules 450cc à grimper sur les dunes.

C'est la petite phrase qui assèche les gosiers des commentateurs alors que la piste d'Estoril est à ce point arrosée qu'elle interdit toute sortie. Le Grand Prix du Portugal risque d'être un non événement, mais Valentino Rossi arrive à son secours avec cette petite phrase aussi assassine qu'empreinte de sincérité.

A l'image de la catégorie reine, le Moto 2 et le GP125 ont eu à subir des frasques du ciel pour mieux se retrouver contraints à distribuer leurs places sur la grille de départ suivant un savant calcul des chronos établis lors des séances libres. A ce jeu arithmétique, ce sont deux pilotes qui sortent vainqueurs, soit Bradley Smith et Gabor Talmacsi.

Ce week-end, il y a un Grand Prix du Portugal. Du moins on l'espère car depuis l'entame du meeting à Estoril, les éléments n'ont de cesse de s'employer pour provoquer la pure et simple annulation de cette avant dernière épreuve au calendrier du Moto GP.

Placée dans la roue de sa digne soeur aînée YZF 125 cm3, la TZR poursuit sa carrière en tant que tête d'affiche sur le marché des sportives. Une ligne extra sportive, un confort plutôt haut de gamme soulignant une certaine polyvalence pour la catégorie.

Il aura fallu deux ans pour qu'Aprilia touche à la gloire dans un mondial Superbike qui lui aura apporté, en un temps record, une notoriété bien plus assise que la réputation acquise au fil des années dans le paddock des Grands Prix. Un lieu prestigieux où les couronnes, tant en 125 qu'en 250, ont pourtant été légion.

Vous le savez déjà depuis quelques jours, Phil Read sera l'invité vedette du prochain Salon Moto Légende. En guise de révision avant ce grand rendez-vous, je vous propose de faire plus ample connaissance avec ce grand pilote tranquillement installé dans votre salon devant votre grand écran grâce à ce DVD sorti il y a déjà pas mal de temps.

Voici un des derniers bouquins arrivé sur les étagères des librairies (depuis septembre). La bonne surprise vient du format qui vous permettra de l'emporter assez facilement histoire de passer le temps dans les transports en commun et autres salles d'attente. Passons maintenant au contenu.