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L'embarquement vers le sud d'une Espagne qui va nous livrer les secrets des dernières nées de Noale que sont la Dorsoduro 1200 et la RSV4 APRC approche. En guise de prologue, attardons nous sur cette version « high tech » de la fraichement couronnée du mondial Superbike, qui compte bien nous en mettre plein la vue et signifier à la concurrence que le blason Aprilia n'est pas là pour faire banquette dans le festin des sportives.
Il fallait s'attendre à une certaine mobilisation ce week-end avec l'appel de la FFMC. C'est au nombre de 25 000 personnes qu'on s'est mobilisé à travers toute la France pour montrer inquiétude et revendications sur la politique de sécurité routière actuelle.
Honneur à l'un des plus importants clubs hexagonaux dédié à une marque, le Motobécane Club de France présentait une belle brochette de 125 deux temps des années soixante-dix. De la 125 L à la très rarissime dernière version de la LT3, en passant par la compé-client « S », les machines exposées étaient toutes dans un état remarquable.
Revenue chez nous dans sa déclinaison 1200 l'année passée et ici à l'essai, la Super Ténéré s'est décidée à envahir le marché Américain cette année en déboulant d'entrée de jeu avec la version la plus light de la Super-T.
Toute l'équipe de France qui va défendre nos couleurs aux ISDE est bien arrivée au Mexique, le week-end dernier avec 25° au thermomètre pendant que nous gelons quelque peu le matin. La quarantaine de personne est arrivée à Morelia, 600 000 habitants. La ville reçoit le plus grand enduro du monde cette année.
On l'a vu ce week-end, dans l'univers aseptisé du Superbike Mondial, le spectacle est aussi dans les paddock et sur la grille de départ avant que les furieux qui courent dans les différentes catégories se bastonnent comme des chiffonniers. C'est sûr que les filles du paddock font aussi parti de spectacle et c'est tant mieux.
J-7… voilà, le compte à rebours a commencé en ce qui concerne la grande fête de la moto qui aura lieu à Milan la semaine prochain. Comme vous avez pu le constater depuis quelques jours, c'est Ducati qui retient quasiment toute notre attention. Bien entendu, la machine Bolognaise la plus attendue est la Diavel.
Dans moins de 24 heures maintenant, notre Dédé national va s'envoler pour l'Espagne et plus particulièrement le circuit de Jerez. En effet, à partir de demain et jusqu'à vendredi, Aprilia invite la presse au lancement de ses deux nouveautés présentées à Cologne.
Lors du congrès de la FIM de Macao, Youthstream a présenté le calendrier provisoire du championnat du monde MX1 et MX2 2011. Quelques modifications ont eu lieu mais minimes par rapport aux volontés de Guiseppe Luongo. Le début du championnat est retardé d'une semaine mais se déroulera tout de même à Sevlievo en Bulgarie.
Il y a deux années maintenant, David nous avait confié que la marque de Donington devait faire son grand retour sur le devant de la scène avec deux bolides au nom évocateur : Commando.
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